01-09-2017, 14:55
Il mio consiglio è quello di trovare due lewmar tra il 30 e il 42 (dipende da che trovi e da chi sta alla scotta) e ripristinare i suoi primari. Lascia le volanti sui self tailing e usali solo per quelle. Valido anche come dice ZK ma devi farci un po' la... profilatura e forse un 30 sulla scotta è poco apprezzato dalla signora. Sono volanti che, quando hai su un 3 che spinge, alcune centinaia di kg te li regalano e viceversa, a paranco, dovresti usare un numero di vie che ti ritrovi due chilometri di cima tra i piedi (il che vuole dire poi passare tutto il tempo tra un bordo e l'altro tenerle in chiaro...). Se le sposti dai punti di attacco originali ricordati di quello che ha detto bullo perchè una volante ci mette poi poco ad aprirti la coperta. Comunque un albero con le volanti è impagabile, catenaria di prua a parte è come avere contemporaneamente più rande disponibili e l'ORC lo sa bene.
