30-01-2018, 14:20
Bullo dice che in barca bisogna saper fare tutto da soli: concordo totalmente.
Penso però che non si può fare, per esempio, il prodiere a vita: c'è un limite nelle cose dovuto al proprio stato fisico e all'età.
Poi, si aggiungono fattori come quello della sicurezza e perché no! anche quello della comodità.
In buona sostanza e per quanto mi riguarda io sono per effettuare tutte le manovre dal pozzetto: quindi non mi costa niente
bolinare con l'autopilota che si posiziona a comando sul nuovo bordo e dover cazzare così solo la scotta del genoa (la scotta randa
la regolo successivamente se c'è bisogno). Con la stessa logica ho il gennaker già armato su avvolgitore e mi ha cambiato la vita
rispetto a prima che avevo la calza. Quanto all'autovirante in dotazione, l'ho rimosso anche per non avere impicci a prua: non
escludo, però, di farne ricorso qualora gli acciacchi dovessero avere il sopravvento.
Penso però che non si può fare, per esempio, il prodiere a vita: c'è un limite nelle cose dovuto al proprio stato fisico e all'età.
Poi, si aggiungono fattori come quello della sicurezza e perché no! anche quello della comodità.
In buona sostanza e per quanto mi riguarda io sono per effettuare tutte le manovre dal pozzetto: quindi non mi costa niente
bolinare con l'autopilota che si posiziona a comando sul nuovo bordo e dover cazzare così solo la scotta del genoa (la scotta randa
la regolo successivamente se c'è bisogno). Con la stessa logica ho il gennaker già armato su avvolgitore e mi ha cambiato la vita
rispetto a prima che avevo la calza. Quanto all'autovirante in dotazione, l'ho rimosso anche per non avere impicci a prua: non
escludo, però, di farne ricorso qualora gli acciacchi dovessero avere il sopravvento.