Fiocco autovirante - nuova moda?

[nape]

ma che intendi per vero fiocco?
a mio vedere il punto sta in quello che dice anche ZK: se hai un piano velico già al 110% per cui ti ritrovi una randa che spinge bene, allora qualche metroquadro in meno per il tuo autovirante lo senti poco ed il ragionamento fila. Se hai il piano velico al 140% e quindi una barca a trazione prevalentemente anteriore, dopo che dai giù il code zero, fino ai diciamo 18/20 nodi la bolina diventa sofferenza perchè fai fatica ad uscire dall'onda in prua. Chiaramente non varrà per tutte ma diciamo che nella media... la bolina è una gran andatura ma se azzoppi la barca, al contrario che nelle andature più larghe, diventa davvero una condanna.
La rotaia sopraelevata messa per baglio a prua però pensaci davvero: aldilà che le signore che prendono il sole, se hai la fortuna di averne a bordo, ti tirano dei nomi, fa diventare pericoloso anche l'andare a prua in banchina. E' anche vero che più è grande la barca, più è bassa la tuga e meno si sente questo problema.