Bav 44 - La brutta avventura delle bitte di prua
#19
(13-11-2020, 18:48)marmar Ha scritto: Non ho letto nel lungo post nè scienza tecnica nè matematica...

Per carità bene così, van bene anche le .:

Le opinioni sono per tutti, la scienza e la matematica no. Non si può imparare e capire su un forum come si calcolano i momenti torcenti, gli sforzi a taglio e tutte le altre forze in gioco ma come dici tu, per carità va bene così e lasciamo la convinzione di sapere a chi crede di sapere, me .:

Per il resto, guardando le varie foto e conoscendo sia la scienza che la matematica applicata alle opinioni e non ai reali sforzi sarebbe da chiedersi il perchè tutti questi nuovi progettisti abbiano iniziato a progettare secondo gli sforzi e non più secondo le .:

(13-11-2020, 18:50)Trixarc Ha scritto: Sarà, ma in tutte le foto postate da Orteip, forse tranne la prima (non vedo bene), vedo però bene che la cima a poppa scorre inevitabilmento a diretto contatto del gelcoat, immagino anche con movimenti laterali in caso di risacca, e questo francamente a me non piace. Preferisco soluzioni tipo la mia in cui la cima passa nella bocca di granchio inserita nella falchetta.
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Fabrizio, le preferenze non si discutono ma a coloro che non hanno le bocche ddi rancio come quelli della foto la cima non struscia sul gealcoat. Hanno una bacchetta di acciaio che protegge il gealcot dallo sfregamento della cima, io come altri abbiamo questo sistema da molti anni senza il minimo problema alle cime ed al gealcoat. Poi la cosa può non piacere e questo come detto non si discute.
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RE: Bav 44 - La brutta avventura delle bitte di prua - da orteip - 13-11-2020, 19:14

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