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Circuito scotta randa a V rovescia - doppio paranco oceanico
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osef Offline
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RE: Circuito scotta randa a V rovescia - doppio paranco oceanico
Comunque è un problema di barche IOR che hanno la randa piccola (con relativo boma corto) a favore di un grande Genoa.
La tendenza attuale, finalmente, riporta la randa (dal veneziano "la granda") ad avere la maggior superficie nel piano velico. Dunque il boma più lungo permette di piazzare il trasto più comodo, a filo coperta, a poppavia delle panche. Se non addirittura a poppavia del timoniere.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-04-2021 20:10 da osef.)
04-04-2021 20:09
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RE: Circuito scotta randa a V rovescia - doppio paranco oceanico - osef - 04-04-2021 20:09

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