06-04-2021, 16:28
(06-04-2021, 14:41)clavy Ha scritto: E' un sistema per avere una due demoltipliche: se tiri un capo hai demoltiplica completa (6:1 o 8:1) se tiri entrambi i capi hai demoltiplica dimezzata (3:1 o 4:1)
Grazie, avevo individuato questo particolare rivedendo al rallentatore o studiando i fermo immagine.
Come già è stato detto c'è molto cordame tra i piedi ed un trasto a centro pozzetto è comunque un problema per cui la scelta potrebbe essere più facile.
Ma se questo fosse vicino alla colonna della timoneria in fondo non dovrebbe creare molti problemi ed allora il molto cordame potrebbe non essere gradito.
Naturalmente non tocco il problema efficenza dell'uno o dell'altro. Una maggiore efficenza farebbe passare in secondo ordine il fastidio della manovra. IMHO