Quello che vuoi fare con quel cavo gialloverde dipende da ciò che avevi prima di installare l’inverter. Su molte barche con un po’ di anni, la terra AC (purché protetta da un differenziale) è intenzionalmente separata dalla terra di bordo. Chi (a torto o a ragione) ha questa soluzione, di solito sta attento a non mettere inconsapevolmente in comunicazione le due terre. Il consiglio di Mario si riferiva a questa configurazione, che è tuttora molto diffusa. Se invece hai un impianto in cui le due terre sono già intenzionalmente unificate, vorrai utilizzarle anche con l’inverter. Puoi collegare il gialloverde (immagine 5 qui sotto) senza timore di mettere in comunicazione le terre per sbaglio. Di solito il produttore dell'inverter raccomanda il collegamento con la terra di bordo, per rendere pienamente efficace il salvavita (GFCI o RCCB).
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .