03-03-2025, 11:06
Normalmente sulle vecchie vele di cappa gli stazzatori si accontentano che ci siano due fasce abbastanza larghe di colore contrastante, e ovviamente il numero velico. Esiste del dacron adesivo arancio fluo. Ne abbiamo "ricondizionate" parecchie. Può succedere che venga richiesto di dimostrare come viene inferita, perciò se si ha una randa su rotaia coi carrelli a sfera inamovibili, bisogna avere un'altra rotaia dedicata. Se i carrelli invece si sfilano, la randa di cappa deve avere le sue slitte o i carrelli adatti. La/e scotta/e deve essere indipendente dal boma.
P.S. la brancarella finta senza rinforzi al 40 % di P è un trucchetto che non passa un eventuale controllo, anzi, è facile prendersi un'annotazione all'albo dei comunicati, perchè lo stazzatore ritiene di essere preso personalmente per i fondelli.
P.S. la brancarella finta senza rinforzi al 40 % di P è un trucchetto che non passa un eventuale controllo, anzi, è facile prendersi un'annotazione all'albo dei comunicati, perchè lo stazzatore ritiene di essere preso personalmente per i fondelli.