20-10-2009, 22:55
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da kitegorico
Probabilmente è una castroneria, ma avevo pensato (ovviamente solo in caso di previmeteo preoccupanti) di collegare i parabordi di dritta con quelli di sinistra con una cima leggera passante da sotto la chiglia in modo da ostacolare il loro sollevamento oltre un certo limite. Metterei la cima non a contatto con lo scafo ma leggermente + lasca così da limitare il costante raschiamento sull'antivegetativa.
Sarebbe fattibile secondo voi?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
l'ho fatto una volta a Trogir, un sacco di anni fa quando non c'era il marina e ci si ormeggiava di fianco al molo di pietra, dal lato della città: il molo era talmente basso che la barca ci saliva quasi sopra, i parabordi galleggiavano sull'acqua e l'unico modo per tenerli sotto a fare il loro lavoro era proprio come dici tu
Probabilmente è una castroneria, ma avevo pensato (ovviamente solo in caso di previmeteo preoccupanti) di collegare i parabordi di dritta con quelli di sinistra con una cima leggera passante da sotto la chiglia in modo da ostacolare il loro sollevamento oltre un certo limite. Metterei la cima non a contatto con lo scafo ma leggermente + lasca così da limitare il costante raschiamento sull'antivegetativa.
Sarebbe fattibile secondo voi?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
l'ho fatto una volta a Trogir, un sacco di anni fa quando non c'era il marina e ci si ormeggiava di fianco al molo di pietra, dal lato della città: il molo era talmente basso che la barca ci saliva quasi sopra, i parabordi galleggiavano sull'acqua e l'unico modo per tenerli sotto a fare il loro lavoro era proprio come dici tu