19-04-2010, 22:50
Forse ancora non avete risposto a . di essere impreciso, ma di fatto è un circuito chiuso che unisce l'imbuto e la penna. Di fatto hai all'interno della calza (tipicamente sui due lati) le cimette di piccola sezione che arrivano in penna e ritornano all'imbuto a base passando in testa per 2 piccoli bozzelli.
Quando sollevi su la calza tiri il circuito da un lato, quando l'abbassi li tiri dall'altro (ciò dalla parte dove la cimetta è unita all'imbuto).
Se vuoi la prox volta che sono giù vedo bene come è fatto.
Chiedevi di calza o snuffer; se capisco bene la domanda intuisco tu ti riferisca con snuffer all'Easy Snuffer della ISTEC (Tedesca). Io ho di recente preso l'Easy Snuffer 14m e testato un paio di volte mi trovo molto bene e funziona bene perfettamente (non con venti sostenuti però).
Ha come elementi distintivi (ti riporto quello che c'è su WEB, e confermo che è vero):
- E' dotato del sistema multi-level, che permette di issare e ammainare la calza mantenendone il tessuto corrugato nella parte alta. Di fatto quando la issi sale prima la metà inferiore poi comincia il resto, lo scorrimento è perfetto (grazie anche ai materiali, leggeri e traspiranti).
- Usa un sistema con cima a circuito chiuso esterno, che permette di aprire e chiudere la calza manovrandola da qualsiasi punto a prua dell'albero
- E' dotata di imbuto (in fibra di vetro o carbonio, a seconda delle dimensioni) di generose dimensioni; questo può infastidire i puristi, ma per equipaggi ridotti (lui e lei) o per avere maggiore sicurezza è il massimo; con genny a segno tiri e lo chiudi quasi tutto (provato).
- Monta due moschettoni (attaccati all'imbuto e chiusi in tasche di neoprene) per fissare le bugne quando la vela è a riposo, così da evitare spiacevoli 'caramelle' durante l'apertura (hai sempre le posizioni in chiaro).
- I bozzelli sono rivestiti da neoprene, così da non rovinare la testa d'albero ed essere sempre efficienti.
- E' dotata della soluzione 'no-twist' che impedisce all'imbuto, quando in testa d'albero, di ruotare e quindi rimanere bloccato in posizione.
Costa un 10% in più di una calza standard, ma secondo me la differenza si vede.
Ciao
Quando sollevi su la calza tiri il circuito da un lato, quando l'abbassi li tiri dall'altro (ciò dalla parte dove la cimetta è unita all'imbuto).
Se vuoi la prox volta che sono giù vedo bene come è fatto.
Chiedevi di calza o snuffer; se capisco bene la domanda intuisco tu ti riferisca con snuffer all'Easy Snuffer della ISTEC (Tedesca). Io ho di recente preso l'Easy Snuffer 14m e testato un paio di volte mi trovo molto bene e funziona bene perfettamente (non con venti sostenuti però).
Ha come elementi distintivi (ti riporto quello che c'è su WEB, e confermo che è vero):
- E' dotato del sistema multi-level, che permette di issare e ammainare la calza mantenendone il tessuto corrugato nella parte alta. Di fatto quando la issi sale prima la metà inferiore poi comincia il resto, lo scorrimento è perfetto (grazie anche ai materiali, leggeri e traspiranti).
- Usa un sistema con cima a circuito chiuso esterno, che permette di aprire e chiudere la calza manovrandola da qualsiasi punto a prua dell'albero
- E' dotata di imbuto (in fibra di vetro o carbonio, a seconda delle dimensioni) di generose dimensioni; questo può infastidire i puristi, ma per equipaggi ridotti (lui e lei) o per avere maggiore sicurezza è il massimo; con genny a segno tiri e lo chiudi quasi tutto (provato).
- Monta due moschettoni (attaccati all'imbuto e chiusi in tasche di neoprene) per fissare le bugne quando la vela è a riposo, così da evitare spiacevoli 'caramelle' durante l'apertura (hai sempre le posizioni in chiaro).
- I bozzelli sono rivestiti da neoprene, così da non rovinare la testa d'albero ed essere sempre efficienti.
- E' dotata della soluzione 'no-twist' che impedisce all'imbuto, quando in testa d'albero, di ruotare e quindi rimanere bloccato in posizione.
Costa un 10% in più di una calza standard, ma secondo me la differenza si vede.
Ciao