12-06-2010, 17:06
Ultimo aggiornamento:
ieri, dopo due mesi e mezzo dall'evento, si è conclusa la perigliosa pratica elica di prua, dopo continui fraintendimenti, tra il cantiere, il distributore di zona e l'azienda produttrice.
Il cantiere inizialmente ordina l'elica: arriva SOLO L'ELICA, tutti gli accessori necessari per fissarla mancano. Il distributore, continuava ad insistere chee era necessario sostituire tutto il piedino del bow trust.
Ho dovuto contattare personalmente l'azienda produttrice per farmi spedire solo l'occorrente.
Intanto passa tempo, e mi arriva una mail dal cantiere che insiste che bisogna cambiare tutto.
Poi arrivano gli accessori: due viti, l'ogiva che fissa l'elica formata da due mezzelune, che dovrà essere fissata all'elica con le due viti, un perno che passando nell'alberino, si incastrerà nell'elica, permettendo all'elica di girare.
Ieri sono passato dal cantiere, ho ritirato il tutto ed ho montato l'elica con la barca in acqua. L'acqua della lagua, un'acqua che a 10 cm non si riusciva a vedere, ho dovuto fare tutto 'vedendo' con le mani. Lavoro lunghetto (per la pulizia) e delicato, dal momento che erano due mesi e mezzo che la barca era in acqua ed ho dovuto pulire bene tutto per far scorrere l'elica nell'alberino che era già stato intaccato e alla palpazione non era più liscio ma ruvido.
Il passaggio più delicato è stato quello di mantenere il perno sull'alberino e incastrare l'elica (che scorreva comunque a fatica, pur avendo avuto cura di ingrassare bene tutto), se mi fosse scivolato sarebbe stato irrecuperabile e tanti saluti.
Ho poi sistemato l'ogiva e fissata con le due viti, pur non riuscendo a serrare a filo le teste per l'impossibilità di esprimere una spinta e una forza adeguata, comunque hanno sicuramente preso bene, e al prossimo alaggio sarà occasione di rismontare e rivedere il tutto.
Provato ...e tutto funziona!
ieri, dopo due mesi e mezzo dall'evento, si è conclusa la perigliosa pratica elica di prua, dopo continui fraintendimenti, tra il cantiere, il distributore di zona e l'azienda produttrice.
Il cantiere inizialmente ordina l'elica: arriva SOLO L'ELICA, tutti gli accessori necessari per fissarla mancano. Il distributore, continuava ad insistere chee era necessario sostituire tutto il piedino del bow trust.
Ho dovuto contattare personalmente l'azienda produttrice per farmi spedire solo l'occorrente.
Intanto passa tempo, e mi arriva una mail dal cantiere che insiste che bisogna cambiare tutto.
Poi arrivano gli accessori: due viti, l'ogiva che fissa l'elica formata da due mezzelune, che dovrà essere fissata all'elica con le due viti, un perno che passando nell'alberino, si incastrerà nell'elica, permettendo all'elica di girare.
Ieri sono passato dal cantiere, ho ritirato il tutto ed ho montato l'elica con la barca in acqua. L'acqua della lagua, un'acqua che a 10 cm non si riusciva a vedere, ho dovuto fare tutto 'vedendo' con le mani. Lavoro lunghetto (per la pulizia) e delicato, dal momento che erano due mesi e mezzo che la barca era in acqua ed ho dovuto pulire bene tutto per far scorrere l'elica nell'alberino che era già stato intaccato e alla palpazione non era più liscio ma ruvido.
Il passaggio più delicato è stato quello di mantenere il perno sull'alberino e incastrare l'elica (che scorreva comunque a fatica, pur avendo avuto cura di ingrassare bene tutto), se mi fosse scivolato sarebbe stato irrecuperabile e tanti saluti.
Ho poi sistemato l'ogiva e fissata con le due viti, pur non riuscendo a serrare a filo le teste per l'impossibilità di esprimere una spinta e una forza adeguata, comunque hanno sicuramente preso bene, e al prossimo alaggio sarà occasione di rismontare e rivedere il tutto.
Provato ...e tutto funziona!
La conoscenza è una raffinata dichiarazione di ignoranza!
