06-09-2010, 16:59
Credo che il diametro più maneggevole di compromesso (scorrevolezza / compatibilità pulegge) su un 3:1 sia il 6 mm.
Non riesco a capire dal catalogo lewmar cosa prevedono per la misura 1 di carrello e ho la barca lontana....
Probabilmente il 5 mm GM T90 che sto usando è più fino rispetto a diametri di altri produttori, ma il cambio come dite voi probabilmente non vale la spesa per un mm di differenza.
Se paranco con un 2: 1 da 8 mm il terminale del 3:1, non riesco a usare tutta la rotaia, ma solo 1/6, giusto ?
Non riesco a capire dal catalogo lewmar cosa prevedono per la misura 1 di carrello e ho la barca lontana....
Probabilmente il 5 mm GM T90 che sto usando è più fino rispetto a diametri di altri produttori, ma il cambio come dite voi probabilmente non vale la spesa per un mm di differenza.
Se paranco con un 2: 1 da 8 mm il terminale del 3:1, non riesco a usare tutta la rotaia, ma solo 1/6, giusto ?