Winch sul Comet 910

[Franc]

Sarà mia premura fartele alla prima occasione. Circa il disco forato cui accenni io, come ho tentato di spiegare prima, l'ho messo sotto dopo la "zeppa" di compensato prima dei dadi.

[zankipal]

Un grazie a tutti, per i suggerimenti, che mi saranno sicuramente utili, pensavo di mettere sotto un disco forato per irrobustire il tutto, penso che di spazio cè ne sia. Comunque se puoi e quando puoi Franc mandami pure le foto, anche perchè penso di fare il lavoro in aprile.

Non serve a molto in quanto il lavoro dei bulloni è a taglio, se lo vuoi mettere, fallo in alluminio e non in compensato che i dadi lo ammaccano senza serrarsi .... essendo il paramare sagomato non ci sono problemi di flessione della VTR, il 910 poi è molto robusto

Spesso quando si vuole fare le cose troppo bene si finisce per farle male...

[garbino13]

ottimi suggerimenti, grazie ancora, Attendo con fiducia le tue foto, Franc

[Franc]

Tanto per darti un'idea.

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Ho messo la zeppa di compensato per arrivare più facilmente a mettere rondelle e dadi autobloccanti avendo fatto il lavoro da solo.
In realtà, sul lato interno (cuccette di guardia), i dadi arrivano a filo della vetroresina.

Ciao

[garbino13]

Si avevo già visto che i dadi sotto sono un pò impiccati dopo aver messo del compensato metterò anche un cerchio di alluminio con i perni ad hoc e dadi autobloccanti. Grazie

[garbino13]

quella che allego è la via della scotta verso il winch. Domandona da che parte devo metto l'ingranaggio di riferimento visto la strada che fa la scotta? Spero di essermi spiegato beneGrazie[hide]     [/hide]

[garbino13]

intendevo riferirmi ai nuovi winch di cui sopra, e cioè XT 40 della Antal

[Franc]

Spero di rendere l'idea.

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P.s.: per le foto devo ancora andare in barca. Ciao

[garbino13]

Grazie Franc sei stato chiarissimo, posso dirti che adesso ho compreso il tutto. Ciao