Ispezione e pulizia serbatoi acqua

[Salentino]

Ciao amici ADV,
sul mio Elan 333, sono alle prese con l'ispezione e pulizia dei serbatoi acqua dolce, sul manuale dice : sono collocati nei gavoni posti sotto la cuscineria del quadrato e sono ispezionabili.
Bene ho rimosso la cuscineria e il coperchio in legno, sotto vi sono i serbatoi di cui allego foto, in acciaio, ma non riesco a trovare il modo di ispezionarli. Non c'è un tappo o altro e sono "incollati" alla struttura con schiume etc.
Attendo consigli, magari da chi ha già affrontato il problema .
Grazie
Buon vento

[Salentino]

Perdonate ...ecco la foto

[andros]

Pulizia?semplice:
a serbatoi quasi (pochi litri) vuoti ci metti mezzo litro di varechina
e fai andare autoclave e pedali in modo da riempire completamente i tubi.
lasci 24h.
metti 1\3 d'acqua e svuoti lasciando qualche litro di liquido (vedrai la schifezza che esce)
riempi
lasci 24h.
fai girare l'acqua fino alla scomparsa della puzza di varechina
fine.

[Salentino]

Grazie Andros ... Ma secondo te è possibile isoezionairli "fisicamente" ...ho allegato foto.
Bv

[andros]

no
ma a che servirebbe?

[Capitan Papino]

(04-10-2014 20:25)andros Ha scritto:  Pulizia?semplice:
a serbatoi quasi (pochi litri) vuoti ci metti mezzo litro di varechina
e fai andare autoclave e pedali in modo da riempire completamente i tubi.
lasci 24h.
metti 1\3 d'acqua e svuoti lasciando qualche litro di liquido (vedrai la schifezza che esce)
riempi
lasci 24h.
fai girare l'acqua fino alla scomparsa della puzza di varechina
fine.

grande

[Salentino]

(04-10-2014 20:41)andros Ha scritto:  no
ma a che servirebbe?

Confesso la mia totale ignoranza, ma stavo pensando che magari nei serbatoi si è depositato calcare e "residui" e che solo un'azione "diretta" potrebbe sevire a pulirli adeguatamente. Comunque Andros proverò a fare come mi hai consigliato ...
Grazie ancora.

[rob]

beh dipende un po' dall'età dei serbatoi, perché insetti e larvame vario, foglie, monticelli di pulviscolo... dentro ai serbatoi si puo' trovare di tutto

[Salentino]

(05-10-2014 00:58)rob Ha scritto:  beh dipende un po' dall'età dei serbatoi, perché insetti e larvame vario, foglie, monticelli di pulviscolo... dentro ai serbatoi si puo' trovare di tutto

Giusto per questo avrei voluto ispezionarli visivamente e pulirli adeguatamente...ma non do come fare

[Capitan Papino]

Io una volta l'ho fatto. Alla fine è rimasta una melma nera puzzolente. Che schifo.

[andros]

(05-10-2014 00:58)rob Ha scritto:  beh dipende un po' dall'età dei serbatoi, perché insetti e larvame vario, foglie, monticelli di pulviscolo... dentro ai serbatoi si puo' trovare di tutto

ammazza! e dove fai rifornimento?
comunque sia fare un foro di ispezione lo trovo inutile quando non controproducente.
teniamo conto che nei serbatoi, solitamente ci sono paratie antisbattimento
strutturale che, se manomesse, possono mettere in crisi la struttura del serbatoio stesso.
quindi se non c'è e non siamo perfettamente sicuri di che stiamo facendo meglio lasciar perdere.
d'altro canto un trattamento come consiglio, e ho fatto, risolve alla grande
il problema.
io ho messo 500 gr per serbatoio da 100 lt.
rispettate gli step,specailmente il primo, per la pulizia dei tubi che sono la parte bassa quindi depositari delle schifezze.
per il serbatoio vero e proprio le concentrazioni possono essere inferiori ma non per ciò meno efficaci.
al massimo si ripete il trattamento.

[tonymantovano]

Come si fa a sapere quanta acqua c'è in serbatoi flosci?
Quando vado a tirare acqua dopo un po' di tempo la prima puzza , forse per via dei tubi di gomma. Quale sistema usare per eliminare tutta l'acqua residua?
Grazie per chi mi da una dritta.

[RMV2605D]

I serbatoi sarebbe bene che fossero ispezionabili, talvolta ti imbarchi porcheria solida che rimane e continua ad intasare i filtri sull'autoclave.

Ricordo una volta a Brgulie che con l'acqua mi imbarcarono una tonnellata di ghiaino, fortunatamente i serbatoi hanno un tappo di 20 cm di diametro da cui col braccio si arriva dovunque.

[infinity]

E dopo aver fatto pulizia si monta un pre-filtro così si è' più sicuri....

[alexflibero]

Su amazon vendono una telecamerina con luce a led si chiama boroscopio. La trovi dai 22 fino a oltre 200 €. È ottima per ispezionare tutte le zone strette delle barche inclusi e serbatoi.

[dapnia]

Come dice Andros è il sistema più semplice, sicuro e veloce, per una normale pulizia del serbatoio e rimuove morchie, mucillagini e tutto ciò che galleggia.
Quello che Andros giustamente ha sottolineato come importante, è che il lavaggio deve essere fatto anche alle tubazioni, riempiendole e poi sciacquandole come il serbatoio
E’ possibile che ci siano anche depositi di calcare, ma in genere non danno fastidio, al massimo, se si staccano delle placche, si accumulano sul manicotto di uscita, e se succede, lo stacchi e le rimuovi frantumandole con una pinza a becchi.
Per i cantieri, ispezionabile vuol dire che li puoi guardare: tu li vedi, quindi sono ispezionabili.
Guardarci dentro è un'altra cosa, ma è fuori dalla logica dei cantieri (TUTTI) aggravare di costi la produzione e diminuire i loro già “miseri” guadagni, spendendo in più per rendere facilmente manutenibili le barche.
Roba del tipo: "ma chi vuoi che ci vada a guardare lì". Tranquilli: succede così anche con le automobili e con tutto ciò che, con una ragionevole manutenzione avrebbe più lunga vita e uso (si rompe, si cambia punto).
Dalla foto, tappi d'ispezione non ne vedo e non credo ce ne siano sotto, per cui rimuovere il serbatoio (questo si può sempre fare) non serve.
Fare un foro d’ispezione si può, ma non è come dirlo farlo bene, per questi motivi.
- Quadrata o rotonda che sia l’ispezione, per rendere stagno il tappo è necessario irrigidire il perimetro del foro sia dall’interno (meglio) che dall’esterno (almeno), con una ghiera così, tirando i bulloni che tengono il tappo, la guarnizione si schiaccia bene e fa tenuta (anche nel tempo).
- Se ci sono le paratie antiscaicquio, nel qual caso si vede dove sono anche dall'esterno perché la saldatura segna anche se fatta con l'elettropuntatrice, e se son fatte bene sono ravvicinate (quel serbatoio è anche piccolo), evitarle per forare porta a fare un buchino dove con la mano ci si passa appena; ma anche riuscendo a fare un buco generoso, con la mano non ci passi, perché le paratie dovrebbero essere una sul cielo e una sul fondo, alternate e lasciare pochi centimetri di spazio libero.
- Se non ci sono, la ghiera di cui sopra deve essere generosa per evitare che la lamiera, flettendo, crei delle fessure tra la guarnizione e il tappo.
La ghiera si deve fare perché è difficile che i serbatoi siano fatti con spessori abbondanti e tali da poter avvitare il tappo senza rinforzo del foro; capita, ma un cantiere diligente, che abbonda negli spessori, mette le ispezioni già di suo.
Non sempre le acque di rifornimento sono cristalline, da qui la maggior parte dei guai, per cui ci andrebbero dei filtri.
Solitamente si pensa al filtro a valle del serbatoio, per salvaguardare le pompe, raramente si pensa al filtro a monte del serbatoio (dopo il tappo d’imbarco), che salvaguarderebbe ben di più.
Un normale filtro a retina fitta, prima del serbatoio, dà già una buona garanzia che dentro non ci vadano schifezze macroscopiche, metterlo anche a valle del serbatoio non guasta, anche se a valle del serbatoio si potrebbe mettere un filtro un po’ più serio, a maggior ragione se si beve l’acqua.
Sali d’argento, o ipoclorito (Amuchina per gli ipocondriaci, candeggina per quelli di su, varecchina per quelli di giù), o qualunque altro sanificatore, tengono l’acqua a un livello di purezza sufficiente a non avere le rane nel serbatoio.
Questi sussidi servono soprattutto lasciando la barca per un po’ di tempo, non riuscendo a svuotare completamente i serbatoi (cosa non facile), e, quasi sempre, evitano puzze.
Per le puzze, c’è da dire che raramente si originano nei serbatoi, si sviluppano quasi tutte nelle tubazioni, che difficilmente ci si ricorda (o si ha la cura e/o la pazienza) di lavare a fondo, e che, se normali tubi retinati o spiralati, dopo qualche anno sarebbero da cambiare.
Da ultimo, un leggero (leggero!) odore/sapore di plastica/gomma è fisiologico nei serbatoi non metallici, e spesso sparisce con l’uso.

L’acqua di un normale serbatoio è sufficientemente pura/pulita per i normali usi igienici e di cucina, spesso la si può anche bere; qualche “delicatino” monta dei filtri sanificatori (ne ho visti di enormi), a carboni attivi, a cartuccia, a raggi UV e a sistemi vari, dice: “così ho l’acqua pura e la posso bere”, a quel punto si va a San Pellegrino e si fa prima.

La video ispezione delle tubature non è una cattiva idea, ma attenzione: da lì a fare la vestaglia per la notte alla barca, il passo è breve.

[polanskj]

svuoti lasciando qualche litro di liquido (vedrai la schifezza che esce)

[/quote]
Andros ciao, svuoti intendi sempre a pedale e autoclave, via rubinetti?
Grazie (la schifezza di dove esce?)

[polanskj]

(12-02-2015 11:25)dapnia Ha scritto:  La video ispezione delle tubature non è una cattiva idea, ma attenzione: da lì a fare la vestaglia per la notte alla barca, il passo è breve.

[alexflibero]

Io l'ho fatta e mi è servita parecchio. Poi per quello che costa la telecamera è buona per tanti altri usi (non pensate male, non è fatta per scopi anatomici :-) ).
Nel mio serbatoio ad esempio ho trovato dei residui (non sò di cosa ma era una roba filacciosa) che ho rimosso con uno scovolino guidato appunto dalla telecamera. Non credo che sarebbe venuto via con un semplice lavaggio.
In un'altra occasione ci ho scovato una infiltrazione da candeliere (su un 411) che, senza la telecamera, avrebbe richiesto lo smontaggio dei pannelli.
Ripeto per quello che costa l'ho trovato utilissima.

[andros]

(14-02-2015 13:55)polanskj Ha scritto:  svuoti lasciando qualche litro di liquido (vedrai la schifezza che esce)

Andros ciao, svuoti intendi sempre a pedale e autoclave, via rubinetti?
Grazie (la schifezza di dove esce?)
[/quote]
ovvio che devi svuotare dai rubinetti e altrettanto ovvio che le schifezze escono da lì.