Coppercoat sull'elica

[ghibli4]

Vibrazioni e forza centrifuga. Vedo male una quasi pellicola come la copercoat.

[utente non piu' attivo]

Non lo so, credo che dandola a spruzzo e quindi in maniera più omogenea, la coppercoat può resistere, vedremo

[andros]

visto i costi non lascio la strada vecchia.

[utente non piu' attivo]

Ma non ha senso mettere la coppercoat sull'elica se non la si ha anche su carena, sia ben chiaro. La metto sull'elica perché la metterò dappertutto e voglio quindi cercare di evitare di dover alare la barca fra due anni per colpa dell'asse e dell'elica che si sono incrostate.
Senza coppercoat sulla carena, indubbiamente velox plus!

[andros]

dovrai alare egualmente,anzi,vorrai alare per controllare il lavoro e cambiare gli zinchi.
magari non invaserai ma la barca la tiri su.

[utente non piu' attivo]

Ma nooo,lo zinco lo cambio sott'acqua, così come il lavoro eseguito lo controllo sott'acqua, d'ora in poi alerò solo in caso di forza estrema. Certo, dovrò eseguire l'intero lavoro in modo maniacale e scrupoloso, studiando anche i minimi particolari come per esempio le prese a mare e i passascafi, che sono le parti più difficili da rinnovare con una scartavetrata

[scud]

(23-12-2014 17:27)utente non attivo Ha scritto:  Hai controllato se il primer conteneva solventi? Mono o bicomponente?...[]

Primer bicomponente e ovviamente a base di solventi ma basta far rispettare i tempi per l'evaporazione del solvente (in questo caso ben oltre 7 giorni). Procedurea che ha peraltro funzionato per tutto il resto della barca per oltre 6 anni. Sino ad ora l'unica AV per eliche che ha funzionato per oltre 2 anni é stata la PESLE VELOX e relativo primer monocomponente applicata rispettando i tempi scrupolosamente e su superficie sabbiata e decappata senza mai tocacre l'elica con le mani nude.

[utente non piu' attivo]

Ma nessuno ancora ha riportato l'esperienza con coppercoat, su fatevi avanti, non temete

[scud]

te l'ho pur scritta! sull'elica non c'é verso di farla tenere

[utente non piu' attivo]

Non avevo capito che l' avevi provata, ma comunque se mi parli di usare il bicomponente con solvente come primer, non sarebbe una testimonianza attendibile, perché possono anche non bastare 7 giorni di attesa....

[scud]

boh vedila come ti pare. Come ti ho detto lo stesso procedimento ha funzionato egregiamente sia sul saildrive che sullo scafo e sempre con base epossidica bicomponente.
Visto che sei deciso a tentare sperimeta tu stesso. Magari avrai più fortuna

[S8S8]

(09-01-2015 14:44)scud Ha scritto:  superficie sabbiata e decappata ...

o
...decappata con quale prodotto?...parliamo di elica in bronzo o alluminio?

[scud]

elica in bronzo
sabbiata, fiammata, pulita con Detersil della venziani (non é un vero e proprio decappante ma un detergente antisiliconico e sgrassatore specifico che uso da tempo con grande efficacia su qualsiasi superficie debba poi trattare con epossidica). Maneggiata sempre con guanti e verniciata in ambiente a temperatura controllata.

La coppercoat ha tenuto sul corpo elica ma sulle pale se ne é ita in un batter di ciglia

[velaciak]

Ecco le foto della carena, sail drive ed elica su cui è presente il coppercoat.
Dato coppercoat a fine settembre 2014, messa in acqua ad inizio ottobre, 4-5 uscite fino a metà novembre e ferma all'ormeggio fino ad oggi.
Ho trovato molto lippo e 2 denti di cane uno sotto lo scarpone del bulbo ed uno sul timone nella parte sub orizzontale adiacente allo scafo.
ho dato il coppercoat anche sull'elichetta del log; c'era un poco di erbetta tolta facilmente con le mani.

[utente non piu' attivo]

Cavolo Fra, ma non la usi mai!?
Usandola poco non possiamo nemmeno dire se sull'elica vada bene, parlo di eventuale distacco e non della funzione antivegeto.
Hai provato anche a pulirla?

P.s. Ot: ho preso il Suunto, davvero stupendo!

[velaciak]

La carena la ho pulita tutta, il lippo veniva via facilmente.

[gommo]

(09-01-2015 18:37)scud Ha scritto:  elica in bronzo
sabbiata, fiammata, pulita con Detersil della venziani (non é un vero e proprio decappante ma un detergente antisiliconico e sgrassatore specifico che uso da tempo con grande efficacia su qualsiasi superficie debba poi trattare con epossidica). Maneggiata sempre con guanti e verniciata in ambiente a temperatura controllata.

La coppercoat ha tenuto sul corpo elica ma sulle pale se ne é ita in un batter di ciglia

Up... non vedo scritto il primer che hai usato. Forse non hai usato primer?

[scud]

certo che ho usato il primer. Sempre primer epox della veneziani (credo EPOXY PRIMER) per metalli e eliche in bronzo. Ora on lo fanno più e raccomandano un prodotto (già esistente) anche per applicazioni sui metalli.

[gommo]

Ho messo primer anch'io. Vediamo se regge. Alla peggio, non sara' peggio che elica nuda

[utente non piu' attivo]

@scud Dopo quanto tempo hai dato la coppercoat dalla stesura del primer non compatibile usato da te?