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Buongiorno a tutti
mi rivolgo a possessori e dealer Beneteau e nello specifico Oceanis 411.
Purtroppo non riesco ad allegare foto (malgado lo zip me le rifiuta come troppo pesanti) e cercherò di spiegarmi al meglio.
Alla base delle sartie alte e basse, sotto gli arridatoi, ci sono delle "piastre", dei blocchetti di bronzo cromati; due di forma ovale di c.ca 13 cm per 7 cm per le sartie alte e due rotonde, diametro c.ca 8 cm, per le sartie basse.
Tutte hanno perso la cromatura, che si è sfogliata e si presentano come desquamate. Vorrei sostituirle ma il cantiere a cui mi sono rivolto non le trova da nessuna parte. Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema ed è riuscito a risolverlo, oppure qualcuno sa dove le potrei acquistare?
Grazie e buon vento a tutti.
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Non sarebbe male presentarsi al primo intervento nella sezione Welcome, così ci conosciamo meglio fra AdV.
Ho un 381, quelle piastre prima o poi perdono la cromatura, ma sotto c'è bronzo, non è poi così brutto. Non penserei di cambiarle, in bronzo sono fisicamente eterne.
Approfitto anch'io per chiedere agli esperti "metallurgici", come trattare le piastre per uniformare la superficie a bronzo?
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Certo, scusate.
Mi chiamo Paolo, ho 67 anni portati da velista, navigo a vela da sempre, mai fatto regate se non quelle tra amici o di circolo. Ho acquistato un Oceanis 411 a Ravenna e l'ho trasferita a Tropea l'estate scorsa, 600 mn tranquille, moglie figli canne da pesca... nessun problema. Barca in ottimo stato, motore generoso, vele un po' così ma a quelle ci penserò più avanti.
Lo so, è' solo un problema estetico ma gli arridatoi e le piastre (vecchio problema di queste barche ne ho letto qualcosa sul blog), sono veramente un difetto di produzione. Brutte.
Avevo pensato anch'io di belin e lasciarle a bronzo, ci ho provato ma non ha funzionato; a mano non ce la fai se non le togli, con la belin elettrica rotante ho rischiato di belin anche la tuga, se ne andava dove voleva. E l'idea di mettere in sicurezza l'albero per toglierle mi ha fatto desistere del tutto. Cantiere e sostituzione (se le trovo).
Ciao a tutti
Paolo
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Il bronzo si ricroma senza difficoltà, perchè cambiarle
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(28-04-2017, 14:36)zankipal Ha scritto: Il bronzo si ricroma senza difficoltà, perchè cambiarle
Si può fare se si disalbera, hai qualche suggerimento per portarle ad un "bel bronzo" in opera?
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(28-04-2017, 14:52)Luciano53 Ha scritto: (28-04-2017, 14:36)zankipal Ha scritto: Il bronzo si ricroma senza difficoltà, perchè cambiarle
Si può fare se si disalbera, hai qualche suggerimento per portarle ad un "bel bronzo" in opera?
lascia stare, poi ti tocca lucidarle ogni 3 mesi, un incubo....
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Anche le mie sono esteticamente ridotte nelle stesse condizioni.
Ai fini della sicurezza al momento non rappresentano un problema. Io le lascio cosi, non le tocco.
BV
Banking off of the northern east wind, sailing on a summer breeze and skipping over the ocean like a stone... H. Nilsson
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Io non disalbererei per una cosa del genere, la butto lì, wrapparle?
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(03-05-2017, 15:50)dbk Ha scritto: Io non disalbererei per una cosa del genere, la butto lì, wrapparle?
magari!!!
le mie fanno pietà
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(28-04-2017, 12:06)paolobielli Ha scritto: Certo, scusate.
Mi chiamo Paolo, ho 67 anni portati da velista, navigo a vela da sempre, mai fatto regate se non quelle tra amici o di circolo. Ho acquistato un Oceanis 411 a Ravenna e l'ho trasferita a Tropea l'estate scorsa, 600 mn tranquille, moglie figli canne da pesca... nessun problema. Barca in ottimo stato, motore generoso, vele un po' così ma a quelle ci penserò più avanti.
Lo so, è' solo un problema estetico ma gli arridatoi e le piastre (vecchio problema di queste barche ne ho letto qualcosa sul blog), sono veramente un difetto di produzione. Brutte.
Avevo pensato anch'io di belin e lasciarle a bronzo, ci ho provato ma non ha funzionato; a mano non ce la fai se non le togli, con la belin elettrica rotante ho rischiato di belin anche la tuga, se ne andava dove voleva. E l'idea di mettere in sicurezza l'albero per toglierle mi ha fatto desistere del tutto. Cantiere e sostituzione (se le trovo).
Ciao a tutti
Paolo
SE il problema è solo estetico si potrebbe fare un "tappo" di plastica (con taglio per la sartia, che copra esattamente gli oggetti in questione...
ho trovato questa foto  fonte blog indicato in foto)
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Se si tratta di quelle forme cilindrico-tronco coniche... pure facili da fare.
« È un tentativo che faccio per sollevarmi un pochino dalla volgarità dei soggetti che non sono informati ad una forte idea. Tento la pittura sociale »
(Giuseppe Pellizza da Volpedo)
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per fare il lavoro a quelle tonde non c'è bisogno di disalberare, gli attacchi delle sartiole basse hanno un apporto strutturale all'albero molto basso e sono imbullonate direttamente alla tuga e non hanno lande sotto, si possono togliere e mandare a cromare.
Diversa la situazione delle grandi ovali quelle tengono le sartie alte e magari se la barca sta in un marina riparato da venti forti si può creare un vincolo volante dalla prima crocetta alla bitta centrale ma ne farei una per volta
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Grazie a tutti
scusate il ritardo dovuto a grandi certezze e poche decisioni.
Cambiate.
Presa in considerazione la ricromatura ma costosa, cromatore lontano e necessità di disalberare (a meno di farne cromare una alla volta...)
Provato a coprirle con cappuccio ma era inguardabile, provato a verniciare con vernice spellicolabile ma non regge la salsedine. Capito perché ci ho messo?
Appena viste nuove gongolavo, dopo pochi giorni due hanno cominciato a trafilare ruggine. Vediamo in questi giorni se i riggher che le hanno montate riescono a risolvere. Vi allego due foto
Un nuovo quesito; qualcuno ha armato un code0 su 411?
Ho il bompresso del gennaker (una 60ina di cm fuori) ma in testa c'e posto?
Grazie e buon vento a tutti
Paolo
Non riesco ad allegare le foto. perché mi dice che sono troppo pesanti?
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(22-09-2017, 10:07)paolobielli Ha scritto: Grazie a tutti
scusate il ritardo dovuto a grandi certezze e poche decisioni.
Cambiate.
Presa in considerazione la ricromatura ma costosa, cromatore lontano e necessità di disalberare (a meno di farne cromare una alla volta...)
Provato a coprirle con cappuccio ma era inguardabile, provato a verniciare con vernice spellicolabile ma non regge la salsedine. Capito perché ci ho messo?
Appena viste nuove gongolavo, dopo pochi giorni due hanno cominciato a trafilare ruggine. Vediamo in questi giorni se i riggher che le hanno montate riescono a risolvere. Vi allego due foto
Un nuovo quesito; qualcuno ha armato un code0 su 411?
Ho il bompresso del gennaker (una 60ina di cm fuori) ma in testa c'e posto?
Grazie e buon vento a tutti
Paolo
Non riesco ad allegare le foto. perché mi dice che sono troppo pesanti?
E' probabile che il Code 0 lo dovrai tenere un pò più corto in testa
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