Morchia nel serbatoio, cosa fate per prevenirla e come effettuate la pulizia se prese

[silentisland]

(03-09-2019 06:57)elmer50 Ha scritto:  ho avuto anch io il problema del verme viscido che ha ostruito il tubo di pescaggio.
il serbatoio della mia barca ha 28 anni mai svuotato e pulito.
da 5 anni a questa parte metto ad ogni rifornimento un prodotto tedesco ( Grotamar 82 ) in dose 250 cc per 1000 litri.
da quando uso questo prodotto è sparito il problema.
ho un filtrino a rete di plastica subito dopo il serbatoio, che controllo ad ogni navigazione ,ma lo trovo quasi sempre pulito.
solo una piccola sedimentazione di granellini neri.

Il grotamar 82 pare non sia più commercializzato...è introvabile.

[phoenix.1]

vietata la commercializzazione perchè contenente sostanze cancerogene; più precisamente vietata la cd vendita al minuto e permessa solo per uso industriale/professionale, in fusti da decine di litri (penso serbatoi impianti riscaldamento condominio).
Vista la dose di mantenimento del grotamar - 250 cc x 1000 l - mi tengo stretta la confezione quasi intera che ho

[Wally]

Leggendovi mi sono venuti mille pensieri, eppure questa primavera ho smontato e pulito il serbatoio del Mousse in semiabbandono, forse smontato precedentemente, ma non saprei quando.
Bene trovato solo leggera morchia innoqua, l'unico gasolio utilizzato è quello sloveno del benzinaio. Vedremo che succede in futuro.
Buon Vento

[e_napolitano]

Il mio procedimento è il seguente:
Aspiro il gasolio dal galleggiante e lo filtro attraverso delle cartucce da 0,5 micron mediante pompa per travaso liquidi. Pulisco il serbatoio con un detergente tipo forza 100 della blu marine e aspiro tutto. Infine imbarco il gasolio filtrato con aggiunta di green star. Per il momento...?

[Giuly]

Domanda ingenua ma perché nelle auto non suçcede?

[st00042]

(04-09-2019 22:53)Giuly Ha scritto:  Domanda ingenua ma perché nelle auto non suçcede?

Il principale motivo è che il gasolio nei serbatoi delle auto viene consumato e quindi rifornito più spesso.
Altri motivi sono che normalmente i distributori stradali sono più puliti e hanno meno acqua nei serbatoi, le barche stazionano in ambienti con forte umidità e sbalzi termici che aumentano la possibilità di condensa nei serbatoi.