Regolazione fiocco (barber)

[einstein]

Ah, allora avevo capito bene; poiche' c'era aria e un po' di ondina, la regolazione dell'IMX38 non mi sembra molto consona, il grasso cosi' arretrato (che costringe a chiudere la balumina) non va bene in quelle condizioni, potrebbe andar bene sulla randa, non certo sul genoa.
ciao

[stebor]

Citazione:einstein ha scritto:
Ah, allora avevo capito bene; poiche' c'era aria e un po' di ondina, la regolazione dell'IMX38 non mi sembra molto consona, il grasso cosi' arretrato (che costringe a chiudere la balumina) non va bene in quelle condizioni, potrebbe andar bene sulla randa, non certo sul genoa.
ciao

volendo correggere la regolazione in questo caso come si dovrebbe intervenire?

[aleufo]

Prima cosa spostare verso poppa il punto di scotta. Così si apre la balumina , la vela scarica meno sulla randa e così si può tenerla un pò più aperta...meno sbandamento, e scarroccio..

[stebor]

bene, è quello che pensavo in effetti. Quando dici 'così si apre la balumina' equivale a dire che si stende? Giusto per essere sicura di aver pensato giusto.

[aleufo]

Il contrario...quando porti avanti il punto se guardi la balumina da dietro assume una linea più dritta e la base fa un arco, se lo porti indietro la base si stende e la balumina si 'arcua'

[stebor]

faccio sempre un pò di confusione grazie

[aleufo]

Ma tu cosa fai il tailer???

[stebor]

no...drizze, però mi interessa tutto.

[stebor]

no...drizze.
Ho fatto tailer di bolina al mio primo Campionato, ma non ci capivo assolutamente niente facevo solo quello che mi dicevano di fare

[aleufo]

Ruolo impegnativo..

[tiger86]

Citazione:stebor ha scritto:
faccio sempre un pò di confusione grazie

Per non confonderti pensa al tiro della scotta:
-con il carrello tutto avanti la scotta è verticale e tira in giù la balumina senza tirare indietro la base,
-carrello tutto indietro verso poppa, la scotta quasi orizzontale tira la base verso poppa e non tira la balumina verso giù, per cui non vi è tensione sulla balumina e si apre.
Scusa il linguaggio poco tecnico, ma spero renda...

[aleufo]

Rende rende...

[einstein]

Si, ma bisognerebbe sapere anche: quando, come e quanto.
ciao

[stebor]

Citazione:tiger86 ha scritto:

Citazione:stebor ha scritto:
faccio sempre un pò di confusione grazie

Per non confonderti pensa al tiro della scotta:
-con il carrello tutto avanti la scotta è verticale e tira in giù la balumina senza tirare indietro la base,
-carrello tutto indietro verso poppa, la scotta quasi orizzontale tira la base verso poppa e non tira la balumina verso giù, per cui non vi è tensione sulla balumina e si apre.
Scusa il linguaggio poco tecnico, ma spero renda...

va benissimo il linguaggio poco tecnico per me .... grazie

[stebor]

Citazione:einstein ha scritto:
Si, ma bisognerebbe sapere anche: quando, come e quanto.
ciao

eh ma adesso dimmelo però

[aleufo]

Basta guardare le tre coppie di filetti (normalmente) messi a varie altezze dell'iferitura del fiocco.Tanto per cominciare...ma.....

[tiger86]

...ma... il filetto che rifiuta solitamente è quello che non prende vento e quindi devi esporlo di più al vento, se è l'esterno devi lascare o orzare, se è l'interno devi poggiare o cazzare, insomma fare qualcosa in modo che venga 'colpito' dal vento.
E sempre perdonami il linguaggio, ma vedo che apprezzi.
Tieni conto che questo è il punto di partenza non di arrivo, dopo di che bisogna lavorare su altri aspetti ad esempio il camber (ossia la profondità del grasso e la sua posizione).
Ma intanto iniziamo da qui.
Poi voglio fare un ragionamento un tantino più approfondito:
è più dannoso che rifiuti quello sottovento, ma se per non farlo rifiutare a causa della scarsa perizia rischiamo oltre di far rifiutare il sopravento anche andare oltre e far rifiutare la vela, allora tra le due cose ben venga il rifiuto del sottovento.(oddio che orrre!)
Con poco vento i filetti non si alzano soprattutto quello sopravento, e allora bisogna guardare più la vela che i filetti, ricordandosi che la regolazione giusta è lascare fino al rifiuto e cazzare quel minimo per togliere il rifiuto. Stessa cosa orzare fin quasi al rifiuto e poggiare quel tanto che basta per togliere il rifiuto.
Ma non deve essere un'andatura a zig zag, quando hai capito andrai solo dritto.
Partiamo da qui e poi serve esperienza, solo esperienza.

Stendiamo sempre un velo pietoso sul linguaggio tecnico.

[stebor]

ma c'è una regola tipo: il carrello agisce sui filetti sopravento e la scotta su quelli sottovento e/o viceversa o influiscono entrambi nella stessa misura sia sopra che sottovento? vi prego di non ridere se la domanda è stupida

[tiger86]

In parole povere.
Normalmente con la scotta regoli i filetti bassi e agendo con il carrello sincronizzi quelli più alti ai più bassi.
Sempre come regolazione di base, poi esistono le varianti.

[aleufo]

Stefy...Zaratustra ( che sembra intendersi di tante cose..) dice:
Metti a segno la vela sui filetti bassi..poi guarda in alto.....Se i filetti alti sopravvento sventolano avanza il carrello se sventolano quelli sottovento ..arretralo. Se si muovono conemporaneamente alti, medii e bassi. CI SIAMO !! E da qua si comincia....