hobie cat - regolazione randa
#1
salve ragazzi, con un veeeecchio hobie cat 14 sono entrato da poco nel mondo della vela (ma da sempre amante!) e mi trovo a chiedervi una cosa.... veramente stupida!
per la regolazione della randa, si ha ovviamente una carrucola che sposta il boma, ed un altra cima che sostanzialmente avvicina od allontana il boma proprio alla carrucola..
io in realtà, cazzavo molto la cima del boma, finchè quest'ultimo non fosse in orizzontale, e la regolazione della vela me la gestivo con la cima della carrucola...
ho visto però, su alcuni video di youtube, che molti tengono ferma la carrucola, e la regolazione la fanno con la cima del boma..
ora, la domanda è, come effettuare la regolazione della vela? spero di essere stato abbastanza chiaro e non aver usato dei termini troppo.. pagani Big Grin
ps in questo mio video su youtube si vede come effettuo la regolazione della vela, per capirci meglio!!
http://www.youtube.com/watch?v=qy41-kMwcmM


grazie molte a tutti coloro che si interesseranno Cool
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#2
io non ho capito niente anche guardando il . stai parlando del 'carrello randa' e della 'scotta randa'??
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#3
direi che sono quelle .. pardon Smile
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#4
allora riassumo: io belin la scotta randa finchè il boma non sia all'incirca orizzontale, e mi occupo della regolazione della vela con il carrello randa..
ho visto su internet che molti tengono fermo il carrello randa, e regolano la vela con la scotta randa..
qual'è il metodo giusto?
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#5
carrello al centro e regoli la scotta in condizioni normali,bolina per esempio,alcuni sganciano il carrello onde evitare la scuffiaBig Grin
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#6
Dunque intanto la regolazione corretta la vedi solo con i filetti . . quanto non e'che si cazza o si molla ma si regola.
Di seguito avendo l'albero alare tu hai la possibilita' di mettere a segno la scotta randa cazzando
normalmente carrello al centro e si . di . parlare di bolina con un 14 e' un po' esagerato ma diciamo che e' cosiSmileSmile
con l'aumentare dell'aria e quindi con l'aumento dell velocita'ce' un'interazione con il carrello che essendo sul 14 un singolo il tutto vien fatto da chi . cui all'aumentare dell'aria puo' esere necessario . la vela e quindi e' meno faticoso usare il carrello che non la scotta ma in ogni casom se nn basta il lascare il carrello si mollla di . regolazione e interazione delle due . controllando i filetti sulla vela
e il tutto anche dal trapezio
al lasco il carrello viene mollato leggermente ma la randa rimane abbstanza cazzata di scotta. sempre controllando i filetti che sono il solo segnale che ti indica la corretta regolazione.Questo avviene con tutti i catamarani.......
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#7
grazie mille, ora ho capito Wink!!! ps di traverso, con non troppo vento, sempre carrello al centro vero?
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#8
No lascalo un pochino che ingavona di . cmq sempre regolare con filetti
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#9
grazie a tutti!
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#10
inizialmente preoccupati della scotta,poi quando ai preso un po la mano intervieni sul carrello controllando sempre segnavento,e filetti come dice giorgio
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#11
Per scotta e carrello ti hanno già risposto in maniera esauriente gli amici qui sopra ma ti consiglierei di cazzare un pò il cunningam (la cima che funziona come una drizza al contrario, in pratica ti abbassa il punto di mura della vela, all'angolo fra l'albero ed il boma, dal tuo video mi pare di riconoscerla in quel paranco che hai attaccato alla mura), serve a stendere la ralinga (la porzione di randa inferita sull'albero), a giudicare dal tuo video la randa presenta molte grinze e mi pare che abbia pure una stecca rotta, tieni la randa ben stesa, evitando troppe grinze in modo che ti duri un pò di più ed abbia un profilo alare migliore.
Poi, per la regolazione del cunningam più o meno cazzato dipende dal vento e dall'andatura, sono raffinatezze da gestire con il tempo, tanto per cominciare però ti consiglio di stenderla meglio.

PS: anch'io sono un fan della GoPro Wink

Buon Vento!!!
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#12
Più che rotta sembra corta la stecca ...... la penultima e forse anche la terzultima.

Occhio che rischi di farti bucare la vela.

Il giubbotto di salvataggio va indossato ......

Smile
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#13
Dai non pretendere troppo da uno che ha un Hobie14Big GrinBig Grin
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#14
Citazione:Giorgio ha scritto:
Dai non pretendere troppo da uno che ha un Hobie14Big GrinBig Grin
E quello secondo te è un Hobie cat 14? Secondo me non è neppure un lontano parente.
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#15
Io non riesco a vedere il . lui dice che e' un Hobie 14 non ho motivo di . fondo a me chemmefrega di che barca ha?????Smiley14Smiley14Smiley14
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#16
Citazione:Giorgio ha scritto:
Io non riesco a vedere il . lui dice che e' un Hobie 14 non ho motivo di . fondo a me chemmefrega di che barca ha?????Smiley14Smiley14Smiley14
Come ti dicevo da un'altra parte, avendo visto il video posso fortemente dubitare che si tratti di di un Hobie Cat. Se il nostro amico Balbo si degnasse di darci maggiori informazioni potremmo essergli più utili ed eviteremmo di 'punzecchiarci' tra noi.
PS: Se ti fidi di Balbo che ti dice che è un HC, perchè non ti fidi di me che ti dico che non lo è?SmileSmileSmile
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#17
Bhe tu hai visto un . ne e' il . se mettesse una foto sarebbe meglio.
Prima o poi mettero il mio pc in condizione di farmi vedere i filmati.Big GrinBig Grin
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#18
..condivido che non è un HB14, ad ogni modo la domanda era un altra: come belin le belin le cime che regolano sta vela quà?
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#19
Quei 2 strozzatori sull'esterno della traversa di prua mi lasciano intendere che manca qualche vela esposta .......
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#20
tipo un fiocco? Big Grin
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