Rumore invertitore marcia avanti
#1
Durante la sosta a terra per il solito rimessaggio annuale (antivegetativa) ho cambiato l'olio dell'S-Drive, smontato pulito e rimontato l'elica (flex-o-fold abbattibile a tre pale), cambiato gli zinchi del piede e dell'elica e nient'altro. Appena messa la barca in acqua ho sentito un rumore sordo nell'ingranare la marcia avanti. La cosa si è ripetuta sistematicamente anche nei giorni a venire. Il motore è uno Yanmar 56 CV apirato del 2002 ed il piede un SD 40. La cosa strana è che a marcia indietro non fa alcun rumore strano.
Cosa sarà successo?
BV

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#2
Non è che con l'elica pulita le pale, aprendosi di colpo, generano questo rumore?
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#3
Potrebbe anche essere, ma per dieci anni non lo ha mai fatto. Parlando con il meccanico mi ha consigliato di abbassare il minimo; detto fatto l'ho portato a 700 giri ma nulla è cambiato. La cosa strana è che se inserisco la marcia avanti agendo sulla leva molto ma molto lentamente, il più delle volte non fa il rumore di innesco.
Cosa sarà mai successo?
BV
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#4
.... invertitore ...????
Sanza armatura, sanza paura, sanza calzari, sanza denari, sanza la brocca, sanza pagnocca, sanza la mappa, sanza la pappa...
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#5
non ho esperianza di entrobordo ma di fuoribordo un pochino ne so e i meccanici mi hanno sempre consigliato di inserire le marce con un gesto deciso, ossia di non lasciare gli ingranaggi in una posizione in cui 'toccano e non toccano' proprio per evitare usure e grattamenti vari.
Cio' non vuol dire che bisogna dare calci alla leva dell'invertitore ma neanche trattarla come se avesse posizioni intermedie.
O e' folle o e' in marciaWink
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#6
lo zinco....
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#7
Citazione:ibis ha scritto:
lo zinco....
MI Sà..
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#8
Lo zinco?
In che senso?
BV
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#9
stessa cosa a me... fai girare un pò l'elica e smette, vedrai.

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#10
sei sicuro che il filo del comando dell'invertitore sia a posto? se troppo corto non ingrana bene la marcia e alla fine ti fa del rumore che sembra una botta nel cambio....
Gozzo Esposito Futura 28 open
Steyr 246k41 da circa 240 cv
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#11
Non riesco a capire; me lo puoi cortesemente spiegare?
Grazie
BV
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#12
Lo 'stoc' nell'ingranare la marcia avanti secondo me è un classico dell'apertura dell'elica..
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#13
Citazione:ATTILA ha scritto:
Lo zinco?
In che senso?
BV
mi par di ricordare un caso in cui lo zinco montato male contrastava con l'elica.
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#14
Citazione:stout ha scritto:
Lo 'stoc' nell'ingranare la marcia avanti secondo me è un classico dell'apertura dell'elica..
Potrebbe essere; ma perchè per dieci anni non ho mai sentito quel rumore?
BV
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#15
Citazione:andros ha scritto:

mi par di ricordare un caso in cui lo zinco montato male contrastava con l'elica.

Ho controllato sott'acqua: lo zinco a collare a protezione del piede, bloccato da quattro viti, è in sede e non si muove assolutamente. Lo zinco ad ogiva montato sull'elica è bloccato dalla sua vite e neanche lui si muove.
BV
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#16
Citazione:ATTILA ha scritto:
Citazione:stout ha scritto:
Lo 'stoc' nell'ingranare la marcia avanti secondo me è un classico dell'apertura dell'elica..
Potrebbe essere; ma perchè per dieci anni non ho mai sentito quel rumore?
BV
Forse l'elica prima aveva una piccola inerzia nell'aprire che con gli anni si è allentata..
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