Tensiometro

[clavy]

Io temo che, essendo pensato per i raggi delle bici, arrivi al massimo, ad agguantare una sartia da 3, forse. Il discorso del paragone con il Loos a questo punto vale anche per un autocostruito con lamiera di alluminio un po' spessa.

[nape]

Di tensiometri ce ne sono tanti. A livello industriale anche di quelli che il loos sembra pure a buon mercato. Se usati per comparare uguaglianza di tensione su due funi, precisioni degli strumenti a parte, potrebbe essere una cosa. Se usati per settare un valore è un'altra. Questi in questione lavorano sulla flessione del cavo tra due punti fissi e la scala misurata immagino che sarà stata conseguentemente compilata su un corrispondente valore di cella applicata, ragion per cui, secondo me, bisognerebbe che entrambi i tensiometri nascessero almeno per essere usati con cavi dalle stesse caratteristiche meccaniche ma dubito che i raggi delle bici siano in nitronic 50. Loos stessa (che produce cavi e questi gingilli per il settore aeronatico prima che per il nostro diportistico) produce quelli per gli spiroidali e poi quelli per i tondini, che sono lunghi più del doppio dei primi perchè probabilmente il nitronic, nell'intervallo tra due punti usati per lo spiroidale, non fornisce indicazioni misurabili in modo analogico e qui potrebbe stare il punto per cui un tensiometro per le bici potrebbe non essere equivalente nell'uso per le sartie. Detto questo, non sono ingegnere né architetto né un fisico e, dopo aver dato un rene anni fa per il loos da tondino, continuo a regolarmi l'albero come ho sempre fatto e come farebbe bullo. Però è un bel giochino per vedere dopo, che hai combinato.

[Batstru]

Con moltissimo ritardo li ho confrontati. Riassunto: il tensiometro economico non è molto preciso… (Ovviamente, no?) Quo trovate un video che ho fatto per confrontarli Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
A presto

[ibanez]

Uno strumento impreciso è inutile.

Supponiamo di trovare un misuratore per raggi preciso, lunico utilizzo che potrebbe avere è di poterti creare una tua tuning guide personale, facendo taaaante prove e comunque andando un pò a naso, in modo tale da poter riprodurre velocemente un determinato set di tensioni.

Non è una cosa molto pratica, ma potrebbe essere divertente se hai tempo e voglia.

Cmq riassumendo tutti gli interventi precedenti, è utile sapere che :

1) il tensiometro (affidabile) è utile solo se si hanno le tunig guide
2) non serve per mettere l'albero diritto, leggete bene il primo intervento di Albert.
3) su barche "da crociera" con pali del telegrafo al posto dell'albero , per i quali non ha senso adeguare le manovre fisse alle condimeteo e la cui curvatura è irrilevante non serve a una benemerita cippa.

Eppure se ne vedono diversi prima della regata del radicchio circolare sui pontili dove sono ormeggiati i crocieroni, ogni volta mi domando cosa ci leggono in quei numeri.

Ps: se dico questo è perchè lo utilizzavo molto, sempre, ad ogni uscita o regata in 420 prima e 470 poi, confrontando i dati con le tuning guide della veleria...

Ps2: batstru, su che barca intendi usarlo e quale è iltuo obbiettivo?