Jet Thruster vs. elica di prua

[Proust2000]

Falco, vista la condizione particolare capisco di più il problema, il jet è sicuramente più flessibile da questo punto di vista.

https://www.youtube.com/watch?v=WKY5Sk0dpKA

qui trovi un video di assemblaggio e funzionalemnto che da bene l'idea degli ingombri, e sicuramente è il 90kgf dato che la barca è un 52 piedi se non ricordo male. Certo, come dice albodo (con cui finalmente non ci scorniamo) 90kgf non sono un'enormità, vanno bene per aiutare nelle manovre in condizioni normali ma se hai 30 nodi al traverso serve a poco (ma anche un truster tradizionale)

le prese a mare che mi preoccupano sono appunto quelle di prua, non conosco la tua barca ma sulla mia (va beh, non conta, è di legno e ha 50 anni) arrivare a mettere le mani a scafo da dentro un metro prima della prua è un bel macello, se proprio dovessi farlo prevederei o delle sevocomandate o almeno un sistema di cavetti per aprirle e chiuderle dalla cabina...

vuoi un consiglio? lascia perdere. 44 piedi sono gestibilissimi, fai un 'corso manovra' di un paio di week end e vedrai che sari contento di aver risparmiato qualche migliaia di euro e non aver sforacchiato la barca