04-10-2016, 06:51
So per certo che i rapporti di riduzione sono 2,14:1 in avanti e 1,96:1 all'indietro.
Mi e vi chiedo, a lungo andare, lo scambio dei i collegamenti del telecomando può provocare danni all'invertitore?
Può un invertitore, progettato per funzionare normalmente con un senso di rotazione, non subire danni nel tempo se funziona normalmente con il senso di rotazione opposto?
Il vecchio impianto di propulsione, che ho sostituito, aveva senso di rotazione sinistrorso.
Io non ho capito se Il cantiere (del quale non mi fido . questa è un'altra storia
), per mantenere la vecchia elica:
- ha scelto il modello MS15L-B perchè è sinistrorso o
- ha invertito i fili del telecomando.
La nota concessionaria VOLVO di Marghera potrebbe risolvere il dubbio ma è peggio che rivolgersi a un "Ministero di Roma"
Mi e vi chiedo, a lungo andare, lo scambio dei i collegamenti del telecomando può provocare danni all'invertitore?
Può un invertitore, progettato per funzionare normalmente con un senso di rotazione, non subire danni nel tempo se funziona normalmente con il senso di rotazione opposto?
Il vecchio impianto di propulsione, che ho sostituito, aveva senso di rotazione sinistrorso.
Io non ho capito se Il cantiere (del quale non mi fido . questa è un'altra storia
), per mantenere la vecchia elica:- ha scelto il modello MS15L-B perchè è sinistrorso o
- ha invertito i fili del telecomando.
La nota concessionaria VOLVO di Marghera potrebbe risolvere il dubbio ma è peggio che rivolgersi a un "Ministero di Roma"