20-05-2020, 13:04
Faccio il tifo per le iniezioni. Ho un po' di esperienza in materia, ho fatto due piccoli interventi (su un meteor e su un J24). Interventi limitati con ottimi risultati specialmente in termini di costi.
Nulla impedisce di fare una prova riferita a un'area limitata e poi decidere. L'intervento prevede una prima fase di smontaggio di tutte le attrezzature in coperta (di volta in volta riferite alla parte di coperta che intendi risanare). I fori di fissaggio delle attrezzature tappati dall'interno sono già una prima serie di punti di iniezione. Ma l'ideale sarebbe avere 4 fori a metro quadro per cui ti tocca probabilmente fare qualche altro foro per avvicinarti a quel valore (4 fori a metro quadro). Dico probabilmente perchè con molta probabilità la parte ammalorata è quella più prossima ai fori di fissaggio delle attrezzature.
Con fil di ferro piegato a L cerchi di far saltare la maggiore quantità possibile di ogni e di realizzazione
Nulla impedisce di fare una prova riferita a un'area limitata e poi decidere. L'intervento prevede una prima fase di smontaggio di tutte le attrezzature in coperta (di volta in volta riferite alla parte di coperta che intendi risanare). I fori di fissaggio delle attrezzature tappati dall'interno sono già una prima serie di punti di iniezione. Ma l'ideale sarebbe avere 4 fori a metro quadro per cui ti tocca probabilmente fare qualche altro foro per avvicinarti a quel valore (4 fori a metro quadro). Dico probabilmente perchè con molta probabilità la parte ammalorata è quella più prossima ai fori di fissaggio delle attrezzature.
Con fil di ferro piegato a L cerchi di far saltare la maggiore quantità possibile di ogni e di realizzazione