Sostituzione dell'anima della coperta... ma in inverno
#19
Io non ho nessuna intenzione di scrivere noiosi pizzardoni, ma mi sembra che ci sia un po' di confusione tra resina in sé e composito con fibre.
La resina epoxy è superiore alla poliestere in tutto eccetto il prezzo e non è affatto più rigida della poliestere che si rompe con rottura fragilissima, basta provare a fare una macchia di entrambe su un foglio di nylon e provare a romperle e ci si accorge.
Diversa, completamente diversa, questione se parliamo di composito di resina con fibre, qui è abbastanza evidente che se faccio un composito con fibra di carbonio in epoxy (con la poliestere non si può fare) il manufatto viene rigidissimo (lo si fa apposta).
In molta letteratura si fa una grande e sensatissima discussione sulla "convenienza economica" nel riparare o modificare un manufatto in poliestere con epoxy, ma sul risultato strutturale c'è abbastanza poco da dire.
Per ultimo, ci sono diverse barche costruite con stampo maschio a perdere in compensato poi ricoperto di vetro e epoxy e funziona perfettamente, la stessa cosa con poliestere è una porcheria (anche qui ci sono gli esempi, uno a 20 metri dalla mia barca in piazzale...).

PS. il fatto che molti cantieri preferiscano e suggeriscano il lavoro in poliestere è su base economica e di cialtroneria, con l'epoxy bisogna lavorare bene (tempi, temperatura, dosaggio, impregnazione ecc..) con la poliestere va bene tutto e soprattutto si va via VELOCE!!
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RE: Sostituzione dell'anima della coperta... ma in inverno - da bludiprua - 06-01-2026, 09:13

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