03-11-2009, 17:22
Per Vince_VR e Mantonel!
Direi che non c'é alternativa ad un sistema retraibile.
Il cantiere prevede la sua installazione nel gavone dell'ancora, decisamente ampio.
La posizione mi sembra ottima anche perché eventuali infiltrazioni si limiterebbero ad allagare quel vano.
Mi domando se esiste un sistema di sicurezza che tipo dopo 5 minuti dalla fine dell'utilizzo fa rientrare l'elica nella sua sede.
La soluzione attuata dall'amico di mantonel mi sembra buona.
Forse questo é il momento di andare dai produttori e proporgli l'acquisto diretto (con scontistica da cantiere) e poi scegliere un buon cantiere e trattare la sola installazione.
Boh ........... provo a sondare.
Venendo all'obbrobrio, se ha pensato sta roba per la poppa, chissà cosa ha escogitato per le prua!!!!
A proposito di perversioni, io ho visto sotto il letto di prua di un GS 46.3 una lavastoviglie ed in una cabina di poppa di un SO 45.2 una lavatrice incastrata in un buco tagliato nel letto, con il suo bell'oblç che occhieggiava ...............
Direi che non c'é alternativa ad un sistema retraibile.
Il cantiere prevede la sua installazione nel gavone dell'ancora, decisamente ampio.
La posizione mi sembra ottima anche perché eventuali infiltrazioni si limiterebbero ad allagare quel vano.
Mi domando se esiste un sistema di sicurezza che tipo dopo 5 minuti dalla fine dell'utilizzo fa rientrare l'elica nella sua sede.
La soluzione attuata dall'amico di mantonel mi sembra buona.
Forse questo é il momento di andare dai produttori e proporgli l'acquisto diretto (con scontistica da cantiere) e poi scegliere un buon cantiere e trattare la sola installazione.
Boh ........... provo a sondare.
Venendo all'obbrobrio, se ha pensato sta roba per la poppa, chissà cosa ha escogitato per le prua!!!!
A proposito di perversioni, io ho visto sotto il letto di prua di un GS 46.3 una lavastoviglie ed in una cabina di poppa di un SO 45.2 una lavatrice incastrata in un buco tagliato nel letto, con il suo bell'oblç che occhieggiava ...............
