Linea asse e Sail drive

[JARIFE]

E' un quesito che fa spesso discutere.
I cantieri per questione di costi preferiscono il sail drive.
Ha dalla sua minori vibrazioni , zero infiltrazioni d'acqua,effetto evolutivo dell'elica un po' meno accentuato.E' più delicato in caso di correnti galvaniche e al pari dei piedi poppieri dei motoscafi teme le lenze,se avvolte dall'elica, dovessero danneggiare il paraolio,farebbero/fanno danni anche per varie migliaia di euro.

La linea d'asse è più complessa da montare e mettere a punto(allineamento ecc),con i sistemi di tenuta attuali non trafilano più acqua ma in passato unpo' sì.
La risposta(sua opinione) me l'ha data un meccanico molto quotato che le trasmissioni le ripara e ne produce alcune parti ,anche per cantieri molto blasonati(anche stranieri).
Mi ha risposto con una domanda; che trasmissione hanno le barche da lavoro?

BV