16-10-2011, 13:49
Dall'intervento di Zerbinati mi sembra di capire che il problema non sia quello di chi fa il lavoro, ma che il lavoro che fai sia previsto dal Certificato di conformità.
Mi spiego mglio, sulla mia barca lo strallo di trinchetta era previsto nel disegno del piano velico originale ZSpars, ora se la landa me la metto io oppure la prendo come opzione all'acquisto poco cambia, tanto che lo strallo nemmeno era previsto.
L'importante, mi sembra di capire, è che sia previsto appunto nel certificato.
Se fai una presa a mare in più ed è prevista dal certificato di conformità ma nel tuo modello l'accessorio non era montato secondo me è conforme.
Mi spiego mglio, sulla mia barca lo strallo di trinchetta era previsto nel disegno del piano velico originale ZSpars, ora se la landa me la metto io oppure la prendo come opzione all'acquisto poco cambia, tanto che lo strallo nemmeno era previsto.
L'importante, mi sembra di capire, è che sia previsto appunto nel certificato.
Se fai una presa a mare in più ed è prevista dal certificato di conformità ma nel tuo modello l'accessorio non era montato secondo me è conforme.
