scafo in alluminio

[corradino]

nikisail ha scritto:

tra le varie domande che ho in mente inizio dalla piu' banale:
lo scafo va portato a vergine sia come opera morta che come parte immersa ? o si puo' riverniciare sopra le vecchie mani?
Non parlo dell'eventuale ripristino bensi' delle normali manutenzioni e ritocchi.
Altro quesito è il tipo di lega. Mi dite che ne esistono di vari tipi.Come faccio a risalire al tipo? è sul libretto? RINA? quali sonno i tipi giusti e perche'?

lo scafo se gia verniciato( parlo di opera viva )e verniciato bene si rifà a vergine solo ogni 10 o più anni...opera morta potrebbe anche restare a nudo questione di gusti.
la lega che usano ora è il 5083 tenore di magnesio 4,5%
quella che usavano anni 70 almeno in francia era 5086
e una lega di alluminio e magnesio ben saldabile e conun tenore di magnesio del 4 % da qui altra denominazione almg4 si salda con almg5
appunto con magg % di magnesio perche questo elemento tende a ridursi durante il processo di saldatura ..le due possono comunque anche essere saldate insiema anche perchè ormai in commercio si trova solo il 5083
per il resto almeno per la mia esperienza
l'alluminio si sposa bene con la resina epossidica e tollera solo all'asciutto L'inox A2