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anomalia leva invertitore
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Greg45 Offline
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Messaggio: #1
anomalia leva invertitore
Buongiorno. Qualcuno potrebbe dare un'idea sulle possibili cause del mancato funzionamento dell'invertitore?
Premesso che non conosco granché di motori, possiedo una vecchia Alpa 9,50 con motore Volvo.
Improvvisamente , spostando la leva dell'invertitore in avanti, aumentano i i giri motore ma la marcia non ingrana e la barca resta praticamente ferma, l'inconveniente non s verifica in retro marcia.
Gradirei suggerimenti sulle possibili cause grazie
09-10-2016 12:42
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Franc Offline
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Messaggio: #2
RE: anomalia leva invertitore
Hai controllato se, agendo sulle leve, queste agiscano effettivamente sull'invertotore. Se tutto ok osserva se, una vota azionato l'invertitore, effettivamente l'asse gira. Ovvie le successive conclusioni.
Buon lavoro e speriamo per il problema minore.

Francesco
09-10-2016 12:58
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lorenzo.picco Offline
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Registrato: Sep 2010 Online
Messaggio: #3
RE: anomalia leva invertitore
se agendo a mano sulla leva dell'invertitore vedi che la marcia avanti / dietro funzionano no problem e la colpa è del leveraggio
se invece la marcia avanti, che ovviamente è la più usata, non va allora hai un problema al Drive Cone dell'invertitore
dovrai smontare l'invertitore e controllare tutti i giochi eventualmente recuperandoli con spessori ad hoc.
siduramente il drive cone è arrivato al limite e slitta dentro l'ingranaggio della marcia avanti ma avresti dovuto prima avere dei problemi tipo alzare il numero di giri e sentire che la barca non andava avanti come doveva o procedeva a strappi
09-10-2016 13:37
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acarloz Offline
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Registrato: Dec 2009 Online
Messaggio: #4
RE: anomalia leva invertitore
Tutto giusto quel che dicono sopra. Controlla anche il cavo.

Inviato dal mio GT-P5200 utilizzando Tapatalk

I miei racconti su:
http://www.whileslowly.com - http://www.facebook.com/WhileSlowlyGoingNowhere

10-10-2016 09:10
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pepe1395 Offline
Vecio AdV

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Messaggio: #5
RE: anomalia leva invertitore
Bisognerebbe sapere che tipo di comando ha, il monoleva normalmente ha 2 cavi, uno per l'accelleratore ed uno per comandare l'invertitore che agisce su una leva a bilanciere che ha 3 posizioni marcia avanti, folle e marcia indietro. Se la marcia indietro entra senza problemi non dovrebbe essere il cavo.
Il tutto IMHO.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-10-2016 09:57 da pepe1395.)
10-10-2016 09:55
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