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kermit · 09-03-2017 21:50

Oggi dopo quasi tre anni in acqua ho fatto un lavaggio in sospensione ed ho approfittato per cambiare gli zinchi. La carena stava benone e sono molto soddisfatto, denti di cane non ne abbiamo visti e solo un po di limo sulla superficie e qualche traccia di selpuridi qua e la insomma un ottimo risultato ed anche in cantiere sono rimasti colpiti.
Zinco elica rimasti 100 gr su 500 gr, collare sdrive all'80%

etabeta 1° · 09-03-2017 21:54

Marcello...posso chiederti come tratti l'elica?
Sembra non trattata.....giusto?
È una fof, giusto?
Grazie e complimenti!

kermit · 09-03-2017 22:01

(09-03-2017 21:54)etabeta 1° Ha scritto: Marcello...posso chiederti come tratti l'elica?
Sembra non trattata.....giusto?
È una fof, giusto?
Grazie e complimenti!

Si non è trattata ed è un FoF, tre anni fa l'avevo lucidata con il polish a specchio tutto qui

JARIFE · 09-03-2017 22:06

(09-03-2017 22:01)kermit Ha scritto:
(09-03-2017 21:54)etabeta 1° Ha scritto: Marcello...posso chiederti come tratti l'elica?
Sembra non trattata.....giusto?
È una fof, giusto?
Grazie e complimenti!
Si non è trattata ed è un FoF, tre anni fa l'avevo lucidata con il polish a specchio tutto qui

Però scendi a pulirla ogni tanto ?

BV

kermit · 09-03-2017 22:13

Lo scorso anno abbastanza regolarmente quest'anno poco, ultima pulita mi sembra in autunno e fatta di corsa

marcofailla · 09-03-2017 22:33

bellissimo risultato, se ho capito bene ultima pulizia subacquea 5-6 mesi fa
suppongo quel limo sia andato via con l'idropulitrice facilmente, ma hai anche carteggiato? o lo fai poi sott'acqua?

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etabeta 1° · 09-03-2017 22:34

Ho prese lo FOF che nei prox giorni mi arriverà e devo decidere se trattarla o meno.....
La domanda era moltoooooo interessata :-)

Grazie.

kermit · 09-03-2017 22:37

(09-03-2017 22:33)marcofailla Ha scritto: bellissimo risultato, se ho capito bene ultima pulizia subacquea 5-6 mesi fa
suppongo quel limo sia andato via con l'idropulitrice facilmente, ma hai anche carteggiato? o lo fai poi sott'acqua?

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

No fino ad oggi non ho mai carteggiato ma ho passato la scothbrite dura qualche volta. Il limo andava via facilmente con l'idropulitrice. Quest'anno ho regatato poco e mi sono immerso poco ma lo scorso anno ho pulito in acqua diverse volte, in genere ho dovuto pulire il limo e d'estate qualche corallina bianca qua e là

**kavokcinque** · 09-03-2017 22:40

Ma hai la delfiniera di Zankipal ?
Si puo' vedere meglio? come ti trovi ?

kermit · 09-03-2017 22:54

(09-03-2017 22:40)kavokcinque Ha scritto: Ma hai la delfiniera di Zankipal ?
Si puo' vedere meglio? come ti trovi ?

Credo sia la prima fatta in quel modo. Mi trovo bene fino ad oggi tutto ok si è fatta delle belle cavalcate con gennakeroni belli grossi!

**kavokcinque** · 09-03-2017 23:45

Grazie.
Molto bella, a me piace anche quella più da crociera stile x

Carlo Campagnoli · 10-03-2017 13:36

Mi sto interessando alla possibilità di fare anche io la Coppercoat.
L'ultima testimonianza ricevuta però da un cantiere è che è al limite del negativo visto l'uso della barca che faccio.
Rimane ferma 4-5 mesi all'anno in porto, nel periodo invernale e esce oggettivamente abbastanza poco.
La coppercoat mi si dice che è valida invece x chi la usa sempre, oppure lascia all'asciutto la barca in inverno, nel mio caso meglio rifare tutti gli anni carena.
Chi ce l'ha cosa ne pensa? Quand'è la sua esperienza?

scud · 10-03-2017 13:56

(10-03-2017 13:36)Carlo Campagnoli Ha scritto: Mi sto interessando alla possibilità di fare anche io la Coppercoat.
L'ultima testimonianza ricevuta però da un cantiere è che è al limite del negativo visto l'uso della barca che faccio.
Rimane ferma 4-5 mesi all'anno in porto, nel periodo invernale e esce oggettivamente abbastanza poco.
La coppercoat mi si dice che è valida invece x chi la usa sempre, oppure lascia all'asciutto la barca in inverno, nel mio caso meglio rifare tutti gli anni carena.
Chi ce l'ha cosa ne pensa? Quand'è la sua esperienza?

Balle! mica é una autolevigante che devi muoverla.
la CC é l'equivalente di una matrice dura. Io la uso solo in estate e per il resto del tempo rimane in acqua ferma

Edolo · 10-03-2017 14:18

WOW!!

Cavoli... hai il galleggiamento pbello alto eh!

kermit · 10-03-2017 14:54

(10-03-2017 14:18)Edolo Ha scritto: WOW!!

Cavoli... hai il galleggiamento pbello alto eh!

Che intendi che la barca sta parecchio fuori? I First 45 hanno tutti questa caratteristica lo scafo nasce così, nel galleggiamento statico sono parecchio fuori poi sotto vela tocca farli inclinare in più possibile per avere la massima lunghezza al galleggiamento

umeghu · 10-03-2017 16:42

(10-03-2017 13:36)Carlo Campagnoli Ha scritto: Mi sto interessando alla possibilità di fare anche io la Coppercoat.
L'ultima testimonianza ricevuta però da un cantiere è che è al limite del negativo visto l'uso della barca che faccio.
Rimane ferma 4-5 mesi all'anno in porto, nel periodo invernale e esce oggettivamente abbastanza poco.
La coppercoat mi si dice che è valida invece x chi la usa sempre, oppure lascia all'asciutto la barca in inverno, nel mio caso meglio rifare tutti gli anni carena.
Chi ce l'ha cosa ne pensa? Quand'è la sua esperienza?

Come ha scritto SCUD, ma in inglese: BULLSHIT!
Nessuna barca ferma per 6 mesi sarà liscia come le natiche di un lattante.
Però si pulisce facile come appunto dice KERMIT.

jetsep · 10-03-2017 17:12

Basta. Mi sono convinto.
Peccato solo il colore...

Edolo · 10-03-2017 17:20

(10-03-2017 14:54)kermit Ha scritto:
(10-03-2017 14:18)Edolo Ha scritto: WOW!!

Cavoli... hai il galleggiamento pbello alto eh!
Che intendi che la barca sta parecchio fuori? I First 45 hanno tutti questa caratteristica lo scafo nasce così, nel galleggiamento statico sono parecchio fuori poi sotto vela tocca farli inclinare in più possibile per avere la massima lunghezza al galleggiamento

Quindi non hai fatto alzare tu la linea di galleggiamento ma era così già da cantiere?

kermit · 10-03-2017 17:23

(10-03-2017 17:20)Edolo Ha scritto:
(10-03-2017 14:54)kermit Ha scritto:
(10-03-2017 14:18)Edolo Ha scritto: WOW!!

Cavoli... hai il galleggiamento pbello alto eh!
Che intendi che la barca sta parecchio fuori? I First 45 hanno tutti questa caratteristica lo scafo nasce così, nel galleggiamento statico sono parecchio fuori poi sotto vela tocca farli inclinare in più possibile per avere la massima lunghezza al galleggiamento

Quindi non hai fatto alzare tu la linea di galleggiamento ma era così già da cantiere?

Assolutamente tutto originale!

Alfonso1 · 12-03-2017 10:24

Kermit darai due mani di cc o solo una scartavetrata?

Fofo

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