Sostituzione prese a mare

[umeghu]

Ringraziare l' "Europa"!

[kermit]

(19-12-2018 13:07)kavokcinque Ha scritto:  Page Blocked
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Westmarine sembra incontattabile, così come l'importatore italiano di Groco.

Il problema è quello che cita Umeghu, non so se risolvi con una VPN

[kavokcinque]

Umegu, in chiaro?
Kermit, non so cosa è il VPN
Cmq grazie, mi sa che vado per le Trudesign che mi manda SVB in pochi giorni ( già presa una per vedere in mano il prodotto)

[Fabio Toy]

(19-12-2018 09:35)infinity Ha scritto:  Mi dite dove avete comprato quelle in BRONZO?
E quelle in ottone GUIDI?

Grazie

http://www.nauticazancasport.passweb.it/...7&q=Ottone

[timeout]

(18-12-2018 20:10)pacman Ha scritto:  Sono arrivate le prese a mare in bronzo della Maestrini

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e ho iniziato la rimozione di quelle in ottone usando il frullino con disco per smerigliatura a metallo. Con la destra ho tenuto il corpo del frullino appoggiandola sulla carena per avere un buon controllo del movimento e con la sinistra guidavo il movimento per smerigliare i collarini dei passascafi (lavoro da fare senza fretta per evitare di uscire e toccare la carena).
Qui un passascafo lavorato e pronto per la rimozione

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Quelle che ho rimosso fino ad adesso, avevano il passascafo in perfette condizioni nonostante i dieci anni di vita; l'ottone era ancora giallo oro.

Bel lavoro.

Vorrei sapere se sia vero che la corpi prevede il cambio dei passa scafi ogni tot di anni.

Pure noi abbiamo montato Maestrini e ogni corpo è marchiato CR.

Inoltre io ho utilizzato per l'assemblaggio la loctite 572 al posto del classico teflon.

Buon vento
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[kermit]

Loctite o simili sigillanti per filetti (serrafiletti) sono ottimi, il cantiere beneteau da 20 e più anni non usa teflon o canapa

[umeghu]

(19-12-2018 14:00)kavokcinque Ha scritto:  Umegu, in chiaro?
Kermit, non so cosa è il VPN
Cmq grazie, mi sa che vado per le Trudesign che mi manda SVB in pochi giorni ( già presa una per vedere in mano il prodotto)

La recente normativa EUROPEA prevede oneri e procedure per la gestione dei dati e delle navigazioni sul web; gli 'mmericani hanno detto: 'sfanchiulo! Ergo molti siti USA sono diventati inaccessibili se navighi da un parse europeo. FORSE risolveresti adottando un "mascheratore di IP", ma non saprei.
VPN: Virtual Private Network, in ptatica una cosa simile.
Mi scusino i "tennici"!!

[MICHELE SANTELLI]

Anche io dovrei cambiarle, al momento ho le prese a mare originali in bronzo con avvitate le valvole in acciao.
Chiedo un consiglio, vorrei lasciare le prese a mare originali in bronzo e sostituire le valvole con quelle sintetiche tipo Randex o Truedesign.
Qualcuno ha già fatto questo abbinamento?

[pacman]

(27-12-2018 20:37)MICHELE SANTELLI Ha scritto:  Anche io dovrei cambiarle, al momento ho le prese a mare originali in bronzo con avvitate le valvole in acciao.

Presa a mare è tutto l'insieme composto da: passascafo, valvola e portagomma.
Immagino tu voglia cambiare i passascafo e tenere le valvole.
Penso non sia possibile, ma non faccio testo perché sono passato a tutto in bronzo e non ho approfondito il tema.
Chi ha usato quelle in composito ti capita dire.
Ma se hai i passascafo in bronzo perché li vuoi sostituire?

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[kavokcinque]

(27-12-2018 20:37)MICHELE SANTELLI Ha scritto:  Anche io dovrei cambiarle, al momento ho le prese a mare originali in bronzo con avvitate le valvole in acciao.
Chiedo un consiglio, vorrei lasciare le prese a mare originali in bronzo e sostituire le valvole con quelle sintetiche tipo Randex o Truedesign.
Qualcuno ha già fatto questo abbinamento?

Se ho capito bene vuoi lasciare i passascafo in bronzi e cambiare il resto. Leggi nei dettagli quello che dice la Trudesign. In particolare il loro materiale ha filettature parallele che non vanno d'accordo con eventualu filettature coniche presenti sul metallo. Può darsi che rimuovendo le valvole ti si muovano i passascafo... Di solito si leva tutto e si comincia fissandi il nuovo passascafo e il resto a seguire.

[MICHELE SANTELLI]

(28-12-2018 01:24)pacman Ha scritto:  Presa a mare è tutto l'insieme composto da: passascafo, valvola e portagomma.
Immagino tu voglia cambiare i passascafo e tenere le valvole.
Penso non sia possibile, ma non faccio testo perché sono passato a tutto in bronzo e non ho approfondito il tema.
Chi ha usato quelle in composito ti capita dire.
Ma se hai i passascafo in bronzo perché li vuoi sostituire?

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Purtroppo la maggior parte delle mie prese a mare in bronzo sono resinate all'interno, non volevo togliere tutto.
Se posso vorrei sostituire solo le valvole!!

[pacman]

Ho finalmente terminato il montaggio delle prese a mare, mi rimane solo da riconnettere i vari tubi.
Ovviamente ho prima fatto un montaggio a "secco" per ruotare i passascafo in modo che con le valvole avvitate fino a battuta, le leve di apertura fossero esattamente posizionate. Ho poi segnato, sull'esterno, la posizione per poterle fissare correttamente. Per la sigillatura ho usato lo Zucchini MS Super e mi sono trovato veramente bene; qui una foto di un paio di passascafo dall'esterno dopo averli sigillati e fissati.

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Ho anche accorciato i passascafo di circa 2 cm (chi più, chi meno) in modo che tra il bullone con flangia interno e il corpo della valvola rimanesse non più di 1 cm di filetto esposto (per potere ispezionare a vista) così di ridurre al minimo la leva laterale.
Per la tenuta dei filetti ho usato la Loctite 577 che trovo essere comodissima per questo tipo di lavori, ma attenzione che è adatta solo a giunzioni metallo-metallo.
Ultimo passaggio, una volta montate tutte le prese a mare è stato il test idrostatico in pressione per essere tranquillo che al momento del varo non ci siano sorprese.

[pacman]

Per chi fosse interessato, qui illustro il metodo usato per il test idrostatico che mi ha insegnato un nuovo amico che ha la barca in secco vicino a me.
L'obiettivo è provare sia la tenuta degli innesti tra passascafo, valvola eventuale gomito e portagomma e anche tra il passascafo e la carena.
Come prima cosa ho fissato con sigillante poliuretanico (ma poi sono passato ad una semplice guarnizione in gomma per semplicità e rapidità) un contenitore metallico (va benissimo un barattolo di vernice vuoto) in modo che il passascafo sia al suo interno.

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Per tenerlo in posizione durante il test in pressione ho approfittato di quanto disponibile in cantiere (pali e cunei).

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Ho poi fissato al portagomma un lungo tubo, lasciando aperta la valvola della presa a mare

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che ho issato in verticale usando una drizza, dopo averlo riempito d'acqua

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In pratica, l'acqua nel tubo, uscendo dalla presa a mare aperta, riempie il contenitore e simula l'acqua sulla carena come se la barca fosse in acqua.
L'altezza della colonna d'acqua nel tubo posto in verticale, simula la pressione dovuta alla profondità a cui si trova il passascafo a barca immersa. In effetti, con una colonna d'acqua (tubo in verticale) di 3 m, esercitiamo all'incirca una pressione equivalente ad una profondità di 3 m del passascafo.
Tenendo presente che mediamente un passascafo si può trovare tra 1 m e 1,5 m sotto il livello di galleggiamento, la pressione esercitata supera di un paio di volte quella reale.

P.S.: ho voluto descrivere come realizzare il test solo perché facendo un po' di ricerche su questo ed altri forum, non ho mai trovato niente del genere descritto (come dire: astenersi perditempo e sobillatori :89.

[pacman]

Tiro di nuovo su il thread perché penso possa essere utile il metodo per fare il test delle prese a mare descritto nell'ultimo post. Se con questo infrango qualche regola del forum, me ne scuso in anticipo.

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[Nanni]

Cosa ne pensate delle valvole e passascafi della Truedesign ??

[Utente non piu' attivo]

Non avevo visto il test che ha fatto Pacman, tanta pazienza direi, però utile per chi è molto apprensivo.
Nanni Trudesign fa passascafi e valvole che vengono utilizzati dai migliori cantieri, producono anche quelli a filo di carena, da regata. Insomma non sbagli a metterle

[bludiprua]

(29-01-2019 15:54)pacman Ha scritto:  Tiro di nuovo su il thread perché penso possa essere utile il metodo per fare il test delle prese a mare descritto

Ingegnoso e interessante!
Mi era sfuggito.

[Nanni]

(29-01-2019 17:26)Utente non piu attivo Ha scritto:  Non avevo visto il test che ha fatto Pacman, tanta pazienza direi, però utile per chi è molto apprensivo.
Nanni Trudesign fa passascafi e valvole che vengono utilizzati dai migliori cantieri, producono anche quelli a filo di carena, da regata. Insomma non sbagli a metterle

Ho visto anche i prezzi di Truedesign . Non sono alti

[alexs]

(29-01-2019 16:22)Nanni Ha scritto:  Cosa ne pensate delle valvole e passascafi della Truedesign ??

Chi le monta sostiene che siano quasi eterne. Se non hai problemi di spazio, montale pure … Trudesign o Randex si equivalgono.
Io purtroppo, avendo poco spazio per il montaggio (sono in una posizione molto difficile da manovrare) ho optato per il bronzo marino di Guidi.

[alexs]

(18-12-2018 20:18)GARIBALDI Ha scritto:  Mi fa piacere che confermi le condizioni perfette di quelle in ottone.Io ho quella del motore
in ottone e sono su da 10 anni,a vista sembra ancora buona.Buon lavoro.

Un consiglio… non ti fidare dell'ispezione visiva, anche da me sembravano
fossero in buone condizioni… poi una volta rimosse (dopo 10 anni) ci siamo accorti che internamente iniziava a vedersi il rosso , segno che l'ottone stava x mollare. Cambiate tutte con quelle della Guidi.