Help! Smontato la Max Prop senza annotarmi la tacca

[France WLF Sailing Team]

Ieri ho fatto un mezzo casino..
Ho smontato la Max Prop di un amico "fai tu che te ne intendi" ...ecco....... fatto un casino, nello smontarla ho ruotato l'ogiva perdendo il riferimento della tacca in concomitanza con la lettera che ne decreta l'angolo della pala.

Faccio una premessa:
Sun Odyssey 34.2
Volvo 2030, linea d'asse.
Elica Max Prop 3 pale (ogni pala è lunga 17cm, circonferenza tot.41cm)
L'ingranaggio centrale ha a sua volta una tacca e nella flangia ci sono lettere, questa era su K

Ora.. qualcuno mi sa dire come rimontarla? Cioè, a quel lettera dovrebbe corrispondere l'ogiva esterna? Ad occhio direi la H ma non ne sono sicuro!







Grazie!

[France WLF Sailing Team]

la fonte dei disegni è dal manuale Max Prop: . sezione 3 blades pag.5

[rob]

Con la X = K hai 20° di passo, con 20° di passo la Y dovrebbe essere E
Non ho ripreso il manuale ma se le immagini sono quelle..

[RMV2605D]

Un colpo di telefono o una mail a MaxProp citando tipo di barca, di motore, rapporto invertitore, sono molto gentili e ti daranno le indicazioni necessarie.
Strano che a bordo non ci sia il depliant della MaxProp con annotati i dati di taratura effettuati al montaggio, io lo conservo sempre.

[France WLF Sailing Team]

Un colpo di telefono o una mail a MaxProp citando tipo di barca, di motore, rapporto invertitore, sono molto gentili e ti daranno le indicazioni necessarie.
Strano che a bordo non ci sia il depliant della MaxProp con annotati i dati di taratura effettuati al montaggio, io lo conservo sempre.

il manuale c'è, ma senza annotazione.. sulla mia mi ero annotato tutto.
Ecco.. il rapporto dell'invertitore! A questo non avevo pensato.. chiedo all'armatore. Alla Max Prop ho mandato una mail, ma confido di trovare ancora qualcuno che ci ha battuto il muso come me e magari ha la stessa barca..

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Con la X = K hai 20° di passo, con 20° di passo la Y dovrebbe essere E
Non ho ripreso il manuale ma se le immagini sono quelle..

ah.. allora se la regola è che entrambe (X ed Y) devono avere un angolo identico allora si, visto che la X è su K allora la Y deve essere su E per avere sempre 20° ma ho paura che non sia così facile, ad ogni modo ci spero!

[rob]

ah.. allora se la regola è che entrambe (X ed Y) devono avere un angolo identico allora si, visto che la X è su K allora la Y deve essere su E per avere sempre 20° ma ho paura che non sia così facile, ad ogni modo ci spero!

FWIW, la mia la rimonto così
bv r

[France WLF Sailing Team]

Ok ha ragione rob!
Mi hanno chiamato dalla Max Prop (non credevo, gli ho scritto stamattina! davvero gentilissimi), in pratica smontando l'elica è difficile riuscire a leggere la tacca ultima usata perchè l'ogiva può girare, poi va pulita dal grasso.. basta che ruoti di poco ed hai i primi dubbi sul codice precedentemente usato.. ma la cosa è semplice, basta vedere quello interno (bloccato dall'ingranaggio e quindi verificabile senza dubbio) e copiare i gradi poi su quello esterno.
Nella fattispecie, se dentro è K (20°) allora va impostato quello esterno su E (appunto 20°).
Problema risolto, grazie a tutti!