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Buongiorno. Qualcuno potrebbe dare un'idea sulle possibili cause del mancato funzionamento dell'invertitore?
Premesso che non conosco granché di motori, possiedo una vecchia Alpa 9,50 con motore Volvo.
Improvvisamente , spostando la leva dell'invertitore in avanti, aumentano i i giri motore ma la marcia non ingrana e la barca resta praticamente ferma, l'inconveniente non s verifica in retro marcia.
Gradirei suggerimenti sulle possibili cause grazie
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Hai controllato se, agendo sulle leve, queste agiscano effettivamente sull'invertotore. Se tutto ok osserva se, una vota azionato l'invertitore, effettivamente l'asse gira. Ovvie le successive conclusioni.
Buon lavoro e speriamo per il problema minore.
Francesco
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se agendo a mano sulla leva dell'invertitore vedi che la marcia avanti / dietro Piccoletto no problem e la colpa è del leveraggio
se invece la marcia avanti, che ovviamente è la più usata, non va allora hai un problema al Drive Cone dell'invertitore
dovrai smontare l'invertitore e controllare tutti i giochi eventualmente recuperandoli con spessori ad hoc.
siduramente il drive cone è arrivato al limite e slitta dentro l'ingranaggio della marcia avanti ma avresti dovuto prima avere dei problemi tipo alzare il numero di giri e sentire che la barca non andava avanti come doveva o procedeva a strappi
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Tutto giusto quel che dicono sopra. Controlla anche il cavo.
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10-10-2016, 09:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-10-2016, 09:57 da pepe1395.)
Bisognerebbe sapere che tipo di comando ha, il monoleva normalmente ha 2 cavi, uno per l'accelleratore ed uno per comandare l'invertitore che agisce su una leva a bilanciere che ha 3 posizioni marcia avanti, folle e marcia indietro. Se la marcia indietro entra senza problemi non dovrebbe essere il cavo.
Il tutto IMHO.