29-01-2025, 19:45
Come scrive Kavocinque, anche io ho la tedesca sulla mia Dufour 455 e, essendo spesso in equipaggio ridotto, ho i Winch di randa e genoa vicino alle ruote timone. Comodissimo e sicuro, così posso regolare la randa sotto raffica senza correre ala tuga, dove c'è il trasto. Per scarrellare invece devo muovermi, ma se c'è bisogno svento la randa rimanendo al timone.
