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Ciao, ieri ero esattamente dove eri te e nella tua stessa condizione (forse 100 kg di equipaggio zavorra) avevo solo il genoa perchè sapevo cosa avrei trovato e come avrebbe risposto la barca; salendo verso il Mirabello al traverso del canale di Portovenere c'erano 22 nodi di apparente di bolina. Ti dico come ho affrontato io in passato i tuoi timori.
La situazione a La Spezia è sempre (o quasi) la stessa, verso le undici sale la termica, per uscire lato Portovenere devi fare dei bordi di bolina, per uscire lato Lerici vai di traverso; al traverso del canale di Portovenere hai sempre almeno 10-12 di reale un pò di meno oltre Torre Scuola; è tipico vedere barche che al traverso del canale vanno in straorza.
In passato ho fatto le prime uscite solo con il genoa ed ho visto come si comportava la barca, poi con la randa da subito con due mani, poi una mano sola, poi tutta randa , poi solo randa senza genoa. Ho capito che senza equipaggio sopra 15 nodi di apparente non ce la faccio a stringere il vento, anche se scarrello e tolgo pressione alla randa la barca si inclina e tende alla straorza (la randa è abbastanza grande); se ho la falchetta in acqua o quasi non riesco a tenere la rotta.
Insomma una volta che hai capito come risponde la barca ti regoli. Ieri ero alle rosse, ho visto il vento ed ho deciso di lasciare la randa nel lazy bag e mi sono fatto una tranquilla veleggiata solo con il genoa (e si filava). E' vero che avrei potuto prendere una mano di terzaroli ma così solo con il genoa ho potuto lasciare il timone all'autopilota senza stare a preoccuparmi troppo.
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dagli al principiante!
non ho nulla da dire di più al riguardo se non che magari prima di uscire valuta meglio se sei confidente ad uscire con quella determinata condizione meteomarina
quindici nodi veri di vento non sono affatto pochi e si riconoscono facilmente
si vabbe... qui con quaranta nodi si sfiletta il tonno da cinquanta chili appena preso con la lenza al traino stando al timone con la fidanza che prende il sole a prua però a noi principianti queste cose non capitano mai
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(29-05-2017, 19:16)bullo Ha scritto: Virus che belin di barca hai, 9 m. con solo 37 mq.?
Vai a scuola.
Bullo, è davvero sempre un "piacere" leggerti, 'mmazza...
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(29-05-2017, 22:21)bludiprua Ha scritto: (29-05-2017, 19:16)bullo Ha scritto: Virus che belin di barca hai, 9 m. con solo 37 mq.?
Vai a scuola.
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mah, 23 mq di genoa e 14 di randa, io avrei cominciato a ridurre il genoa se rollato o a cambiarlo con un fiocco
poi magari son fatto strano io eh 
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si si ho rollato il genoa fino a . prossima volta metto una veletta a prua e solo randa e provo....
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Beh, se hai il rollafiocco, il cambio risulta ostico soprattutto se sei da solo con una persona al timone che non è in grado di tenere la rotta.
Rileggiti la manovra di riduzione della randa. Verifica all'ormeggio che tutto funzioni e agevola le manovre valutando gli attriti.
Fai tutto con molta calma e trasmetti calma e chi è con te
Quando ti entra nelle vene, non puoi più farne a meno Sir Peter Blake
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Ma capita solo a me che con un po di vento, con sola randa o solo genoa non riesco ad'avanzare?
Venerdi scorso, 9 di apparente( cosa che non credo) onda più di un metro e mare incrociato, sono rientrato con una mano + motore e mi sembrava di stare sul TACA TA.
Il destino mescola le carte, ma siamo noi a giocarle.
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Consiglio da altro principiante. Nel dubbio parti con due mani, o tre a seconda della vela. Sempre meglio levare una mano con barca docile che prenderne una con barca imbizzarrita.
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per Lele.... 15 nodi di vento, barca di 9 metri..... dovevi lasciare l'ormeggio già con almeno una mano..... se non due..... ti saresti divertito molto, ed anche la tua signora.... sono d'accordo con Marco,purtroppo insieme a noi "principianti" ci sono,qui, veri lupi di mare... esperti velisti, professionisti del colpo di . che bello essere al . noi possiamo imparare.... gli esperti sanno ormai tutto..... un abbraccio
dubito ergo sum
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dimenticavo... l'anno scorso, da punta ala, sono uscito con due mani e tormentina , con "solo" 16 nodi di . mi sono divertito.... non vergognato..... riducete, gente, riducete..... due abbracci
dubito ergo sum
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Non c'è una "regola" per quando/quanto ridurre. Ci sono troppe variabili: la barca, il timomiere, l'equipaggio (o l'assenza di equipaggio), le vele (tipo, materiali, qualità costruttiva e taglio, stato d'uso/usura ecc.).
Una cosa è certa: quando si pensa che sia il momento di ridurre, generalmente "quel" momento è già passato.
Quindi, particolarmente in crociera, usare la dovuta prudenza (che può anche voler dire non uscire dal porto/ancoraggio).
Personalmente quando penso di dare una mano ne do due; se rinforza ancora sono a posto e mi evito una manovra, se il vento diminuisce, su tutto un'altra volta! Poi c'è sempre il genoa rollabile che consente di avere un po' più o meno tela a seconda di quello che succede (e anche di "sparire" se servisse....
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31-05-2017, 12:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-05-2017, 12:50 da oudeis.)
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(31-05-2017, 11:57)angelo2 Ha scritto: per Lele.... 15 nodi di vento, barca di 9 metri..... dovevi lasciare l'ormeggio già con almeno una mano..... se non due..... ti saresti divertito molto, ed anche la tua signora.... sono d'accordo con Marco,purtroppo insieme a noi "principianti" ci sono,qui, veri lupi di mare... esperti velisti, professionisti del colpo di . che bello essere al . noi possiamo imparare.... gli esperti sanno ormai tutto..... un abbraccio Ehi, quelli -Che Sanno Tutto- sono pericolosi! 
Però qualcuno che ha preso più sventole di te e ancora gira per mare
potrebbe darti consiglio e anche stimolo: La vela è bella perchè è un tuo progresso continuo, altrimenti è solo una sofferenza inutile.
Su quanto sopra avrei da dire:
-15 nodi REALI dovrebbero essere una gran goduria. Se vi mettono in crisi qualcosa non va in voi, nelle vele o nella barca. 
- il rafficone è un classico di alcuni passaggi e lo si vede benissimo, una
barca in ordine se va in straorza non è lei che sbaglia. 
- Prendere i terzaroli non è vergogna, ma dipende da che barca, vele ed equilibri avete. Tenendo sempre presente che una certa propulsione è indispensabile per tenere la barca in rotta e superare onde e corrente.
- Se avete timori o esitazioni ricordate che la barca sa quel che deve fare, assecondatela 
-Nulla è peggio di un comandante incerto e ansioso, comunica agli altri
(mogli soprattutto) false sensazioni di pericolo che inducono gravi disturbi psicofisici fino al preferire l'alpinismo. 
Timore di vita frugale induce molti a vita piena di timore.
(Porfirio)
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L'amico Lele, ci chiedeva un consiglio...... mica una dissetarzione psico-attitudinale-metaforica-comportamentale del comandante... eppoi, l'amico oudeis, concorderà che "provare" l'attrezzatura descritta(due mani più tormentina) è una cosa che si deve fare in condizioni non estreme... oppure anche questo è da conigli?? un abbraccio
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(29-05-2017, 19:16)bullo Ha scritto: Virus che belin di barca hai, 9 m. con solo 37 mq.?
Anche con 20 di apparente eri invelato giusto.
I terzaruoli alla randa si possono prendere anche in poppa piena, chi sa farlo.
Vai a scuola.---
Come si fa a prendere una mano di poppa?
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Devi avere i carrelli con le sfere e cazzare di molto il fiocco
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LA TERRA la madre terra.. non ci sopporta . la nostra economia funziona solo sulla crescita continua siamo un treno lanciato verso il binario morto
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Bhe ne ho letti di post quindi ero predisposto ad alcune risposte come ....
Ma tra le righe ho preso molti spunti e molte prove da . sono uno che si spaventa .:
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No non spaventarti.ma prova e . in porto...
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(31-05-2017, 12:45)BeppeZ Ha scritto: Non c'è una "regola" per quando/quanto ridurre. Ci sono troppe variabili: la barca, il timomiere, l'equipaggio (o l'assenza di equipaggio), le vele (tipo, materiali, qualità costruttiva e taglio, stato d'uso/usura ecc.).
Una cosa è certa: quando si pensa che sia il momento di ridurre, generalmente "quel" momento è già passato.
Quindi, particolarmente in crociera, usare la dovuta prudenza (che può anche voler dire non uscire dal porto/ancoraggio).
Personalmente quando penso di dare una mano ne do due; se rinforza ancora sono a posto e mi evito una manovra, se il vento diminuisce, su tutto un'altra volta! Poi c'è sempre il genoa rollabile che consente di avere un po' più o meno tela a seconda di quello che succede (e anche di "sparire" se servisse....
Moitessier diceva che il momento giusto per ridurre tela è quando lo pensi la prima volta.
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