I Forum di Amici della Vela

non è cambiato niente, perchè ancora nessun armatore/comandante/marinaio di Wally ha partecipato al forum
raccontandoci pregi e difetti del suo guscio

x velavagando

Ho provato a fare uno schizzo su un foglio.
Partendo dal presupposto che nello scegliere quanta catena dare si facciano al momento gli stessi ragionamenti, sia con il sistema tradizionale, sia con quello sotto la chiglia, le tue osservazioni non sono pertinenti e fondate. (correggo ora e mi scuso mi era rimasto un refuso con un 'non' )
Effettivamente, con il sistema 'ganzo' a parità di lunghezza di calumo ottengo un angolo tra catena e fondo minore e quindi un tiro più ottimale a parità di peso.
In questo senso effettivamente c'è un vantaggio con la catena che parte da sotto.
A fare i pignoli però bisognerebbe vedere se c'è un angolo limite,al quale corrisponde un certo calumo su un certo fondale, cosa che con la catena che parte dalla prua non esiste.


X montecelio.
Non mi ero mai accorto leggendo sul Forum di quaesto aspetto, altrimenti ne avrei sicuramente discusso prima e non sono informato sulle soluzioni adottate normalmente da questo cantiere. Mi sembra si possa discuterne serenamente allo stesso modo di come per altri cantieri parliamo del posizionamento del trasto sul tavolo, della tenuta della chiglia, dei mobili e paratie che scricchiolano, della posizione dei winch ecc.

Questo si che è Ganzurizzare

vecchio boma di quando era Calliope.

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come si vede è un boma park avenue, corpo in carbonio 35kg, ali in carbonio 17kg, magic trim interno pistone, tubi idraulici, paranco bozzelli.circa 75kg pistone idraulico 15kg...:Btot 135kg------LA COMODITA' si paga.

Piani del nuovo boma.


Allegato: Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .V40 Boom-Model.pdf 86,92 KB

peso del boma con scotta tedesca 23kg....

Come si può vedere una sola mano e la scotta alla tedesca che corre dentro il boma fino quasi all'albero per uscire da due asole, passare nei bozzelli sulla piastra del boma ed entrare in quelle che prima erano le canale delle scotte fiocco
ed arrivare ai due winch elettrici.

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Ciao Michele,
domani metto modello e marca delle prese a mare che se non ricordo male costano circa 60/70 €.
Sono molto pratiche e sicure, abbisognano solo di una manutenzione.Quando le devi lasciare ferme per molto tempo, versi nel lavandino/WC/scarico interessato un pò di olio di oliva per mantenere lubrificati gli o'ring di sicurezza e le apri e chiudi due o tre volte.Mai usare CRC od olii minerali. Poi chè sono tagliate a filo scafo sulle parti tonde bisogna segnare il giusto posizionamento per impedire che ruotate possano formare un piccolo scalino.

Esatto Shein è l'unico inconveniente riscontrato, facendo perno un paio di mt oltre la prua, la barca brandeggia un pò di più....eliminato il problema con una veletta montata sul paterazzo..Ma dì un pò con tutte queste 'scoperte' vuoi mica far parte dell'equipaggio???

Citazione:marbr ha scritto:
non è cambiato niente, perchè ancora nessun armatore/comandante/marinaio di Wally ha partecipato al forum
raccontandoci pregi e difetti del suo guscio

Il mio AMICO minista e comandante di un Wally mi dice sempre:

DON'T WALLY BE HAPPY

Mi scuso, in particolar modo con Velavagando: mi era rimasto un refuso nel mio ultimo post e il senso era il contrario, ho corretto ora....

Citazione:aleufo ha scritto:
Esatto Shein è l'unico inconveniente riscontrato, facendo perno un paio di mt oltre la prua, la barca brandeggia un pò di più....eliminato il problema con una veletta montata sul paterazzo..Ma dì un pò con tutte queste 'scoperte' vuoi mica far parte dell'equipaggio???

Ale, la tua salvezza è che siamo geograficamente scomodi perchè altrimenti, appena lo 069 andrà in acqua, mi troveresti accampato davanti al molo un giorno si e uno no (perchè nei giorni 'no' mi troveresti davanti al cancello al cantiere)

Io vado pazzo per queste cose, mi piace quasi più ottimizzare che andare in barca (ho detto QUASI eh!)

Shein ricorda che l'Italia è lunga ....ma non larga!!!!! Comunque .

sisi, infatti ho detto scomodi, non lontani(ssimi)
Ci vorrebbe una strada che tagli gli appennini in diagonale eheh

Citazione:Blu ha scritto:
Mi scuso, in particolar modo con Velavagando: mi era rimasto un refuso nel mio ultimo post e il senso era il contrario, ho corretto ora....

Sei fortunato che ho letto solo ora!
scherzo!!
Non hai nulla da scusarti.

BV

Shein sta diventando troppo bravo!!!

Michele confermo che le prese a mare sono della FORESPAR il pistone interno è teflon Marelon)
rinforzato con carbonio in alcuni punti.
Intanto Easy mi ha portato i nomi da applicare a poppa ecc...

nome


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stile inconfondibile

Le 2 più piccole per dove sono?

eh eh eh eh

adesso ti tocca portare anche me a fare un giro: vanto diritti di copyright sull'utilizzo di quella Z che io scrivo esattamente in quel modo.

se serve posso produrre prove documentali, chessò una lettera scritta in gioventù

Il giro marbr lo puoi tranquillamente fare....manda la lettera di prova!!!Ma la z è nata con l'UFO.
E il motto riprendendo la canzone di Dalla 'Attenti al Lupo' era 'attenti all'UFO Ganzuria'.

Attenzione però.... se guardate bene la Z è in realtà un 7 con la zampina, perchè l'UFO era il Ganzuria 7, poi è rimasto come z.....tranquillo Marbr, puoi venire lo stesso.

Alla luce delle numerose richieste organizziamo gite in barca in stile 'viaggio della parrocchia'. Durante le gite in barca, comprese di pullman a/r, verrà effettuata la vendita delle pentole a pressione Lagostina. Il costo della gita è di 11€.
RItrovo alle ore 060 davanti alla sacrestia.
Ai partecipanti verrà dato un simpatico omaggio a scelta tra un ombrello apribile o set di pennelli cinghiale con tanto di bici per il trasporto.
Accorrete numerosi!!!!

ale visto l'interesse di questa discussione e i suoi contenuti TECNICI ovvi, non sarebbe + corretto spostarla in adeguata sezione piuttosto che lasciarla nella confusa banchina?

Non avrei mai pensato di arrivare ad appesantire la barca.....invece...circa 1 kg in più fra scatola, doccetta e tubi



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subito recuperato....rasando a 0 l'antivegetativa del timone....5strati grooooossssi dati a pennello...anzi a pennellessa..ma come si fa???


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certo questo in carbonio del nuovo 50...più leggero e profilo più fino...anche se la pala ha pèiù corda perchè è da montare su una barca con chiglia telescopica quindi non può essere molto profondo

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