opinione vela code 0

[Wally]

Un saluto a tutti,

Stavo valutando la possibilità di dotare il Mousse di Code 0 su avvolgitore, ma ho una gran paura che passato l'entusiasmo iniziale o per un motoivo o l'altro la vela finisca diemnticata a prua dove non per volontà mia, dormono già un Gennaker, e lo spy di primo equipaggiamento. L'utilizzo è il vagabondaggio per il golfo di Trieste o giù di lì nel periodo primaverile/estivo/autunnale.
Alla fine si usa o si orza o si accende il motore?
Grazie dei consigli

[Danilofalabrach]

Io personalmente lo uso molto, ti permette di navigare con piacere con pochissimo vento e a volte con vento teso è molto usabile anche al lasco, se è gia armato ti risparmi di armare il gennaker, srotoli e via

[bullo]

Sveglia il genn e lo spi. Armato in testa con un genoa al 150% della J guadagneresti anche col bompresso 1/1,5 mq. conviene fare un genoa leggero al 160% della J

[Mikey]

Io lo uso sempre. Davvero una vela che mi ha svoltato l'uso della barca che si muove anche con le ariette e con 10 nodi ti sembra di decollare. Vela per me irrinunciabile (anche perché ho un genoa piccolo a bassa sovrapposizione che con le ariette inevitabilmente soffre)

[Wally]

Sveglia  il genn e lo spi. Armato in testa con un genoa al 150% della J guadagneresti anche col bompresso 1/1,5 mq. conviene fare un genoa leggero al 160% della J

Quello c'é già!!, con il montaggio dell'avvolgifiocco il vecchio genoa leggero al 160%, l'ho adattato ad essere montato sulla delfiniera e come strallo uso una drizza dello Spy in dyneema cazzata a ferro, e garocci tessili al genoa.
Ovviamente la barca essendo IOR ho grande sovrapposizione.

[Danilofalabrach]

Io lo uso sempre. Davvero una vela che mi ha svoltato l'uso della barca che si muove anche con le ariette e con 10 nodi ti sembra di decollare. Vela per me irrinunciabile (anche perché ho un genoa piccolo a bassa sovrapposizione che con le ariette inevitabilmente soffre)

Con 10 nodi lo ho gia tolto da un pò,  di bolina mi corica 
Vado di piu e faccio piu prua con il fiocco al 100

[kavokcinque]

Quello c'é già!!, con il montaggio dell'avvolgifiocco il vecchio genoa leggero al 160%, l'ho adattato ad essere montato sulla delfiniera e come strallo uso una drizza dello Spy in dyneema cazzata a ferro, e garocci tessili al genoa.
Ovviamente la barca essendo IOR ho grande sovrapposizione.

in pratica il code gia' lo hai...
E poi non pensare di farci bolina, alla fine anche con la barca adatta e un buon cruising code in laminato si spendono un mucchio di soldi per fare tutto sommato dei traversi sul reale.
Va bene per barche poco invelate con autovirante o comunque triangolo di prua piccolo.

---

Con 10 nodi lo ho gia tolto da un pò,  di bolina mi corica 
Vado di piu e faccio piu prua con il fiocco al 100

non avete certo la stessa tipologia di barca in rapporto peso/ velatura...
Cmq anche a me con 12 di apparente va gia'tolto o poggiare parecchio. L'apparente ci mette un niente a spostarsi verso prua con la velocita'. Con il fiocco fai giustamente prua, con il code fai dei traversi sul reale, concordi?
A mio parere pensare che con il code si stringa rimane un'illusione. Basta spostare la lancetta dello strumento del ventot sul reale per accorgersene.
Se la barca ha poca velatura per bolinare non c'e' soluzione con il code, salvo accettare per muoversi di fare dei traversi.

[070]

Io lo uso molto soprattutto se vado in barca da solo, non ho ancora provato ad issare il gennaker se non almeno in due.
P.S. con poco vento usando i barber la mia barca bolina anche.

[Danilofalabrach]

in pratica il code gia' lo hai...
E poi non pensare di farci bolina, alla fine anche con la barca adatta e un buon cruising code in laminato si spendono un mucchio di soldi per fare tutto sommato dei traversi sul reale.
Va bene per barche poco invelate con autovirante o comunque triangolo di prua piccolo.

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non avete certo la stessa tipologia di barca in rapporto peso/ velatura...
Cmq anche a me con 12 di apparente va gia'tolto o poggiare parecchio. L'apparente ci mette un niente a spostarsi verso prua con la velocita'. Con il fiocco fai giustamente prua, con il code fai dei traversi sul reale, concordi?
A mio parere pensare che con il code si stringa rimane un'illusione. Basta spostare la lancetta dello strumento del ventot sul reale per accorgersene.
Se la barca ha poca velatura per bolinare non c'e' soluzione con il code, salvo accettare per muoversi di fare dei traversi.

Diciamo che con poco vento riesci a stringere abbastanza bene, la cosa che mi piace è  che riesci a crearti un sacco di apparente e con pochissimo vento vai che è un piacere, a me piace un sacco

[bullo]

Di frulloni,io i code li chiamo così, ce ne sono di vari tipi più magri, col mio stringevo 30° sull'apparente, più grassi per la bolina larga. Questo già nel 1990. Il nostro Albert li faceva già nel 1986, per i libera.
La North ne fa di tre tipi.
Ma è come parlare in un deserto. Non c'è più sordo di chi non vuol sentire

[Discola]

Una vela che userai molto e ti darà soddisfazione.
Io l'ho fatto un pochino più a Genny.
Lo uso prevalentemente in Golfo ??

[Mikey]

Con 10 nodi lo ho gia tolto da un pò,  di bolina mi corica 
Vado di piu e faccio piu prua con il fiocco al 100

Io riesco a tenerlo con 10 di reale. Diciamo fino ai 13/14 di apparente circa

[Danilofalabrach]

Io riesco a tenerlo con 10 di reale. Diciamo fino ai 13/14 di apparente circa

Abbiamo barche diverse, ma se parliamo di bolina stretta 10 di reale dovrebbero creare un apparente maggiore di 13-14 nodi e mi sembrano comunque tanti per il code0, ti farà scarrocciare parecchio e credo che alla fine andresti meglio con il fiocco, però non conosco la tua barca e potrei sbagliarmi.
Se invece lo utilizzi al lasco, puoi utilizzarlo anche con vento teso ed è certamente piu gestibile del gennaker, anche se farai meno velocità ma con 25 nodi o piu, in crociera poco importa  

[kavokcinque]

Per quel che so io, ho avuto istruzioni dal velaio di avvolgerlo a 12 di apparente.
Direi che sono 8 kts di reale se si stringe.
Ovviamente, ed entro certi limiti, basta poggiare per non superare i 12 kts di apparente, ma a quel punto di va dove vuole il vento e non dove vogliamo noi.
Alla fine e' una vela utilizzabile in una ristretta gamma di velocita' del vento ed altrettanto ristretti angoli, direi poca polivalenza.
Nel paragonare il cruising code al gennaker va anche valutata l'importante differenza di superficie.
Allargando con il code, se il vento non e' molto, si vede subito che manca superficie.
Aggiungo che tenere su un avvolgibile con 25 nodi potrebbe implicare qualche problema in avvolgimento che non si riscontra con venti leggeri per i quali il sistema e' costruito.
Con 25 kts trovo piu' sicuro chiudere una calza gennaker che provare a chiudere un cruising code.

[Danilofalabrach]

Per quel che so io, ho avuto istruzioni dal velaio di avvolgerlo a 12 di apparente.
Direi che sono 8 kts di reale se si stringe.
Ovviamente, ed entro certi limiti, basta poggiare per non superare i 12 kts di apparente, ma a quel punto di va dove vuole il vento e non dove vogliamo noi.
Alla fine e' una vela utilizzabile in una ristretta gamma di velocita' del vento ed altrettanto ristretti angoli, direi poca polivalenza.
Nel paragonare il cruising code al gennaker va anche valutata l'importante differenza di superficie.
Allargando con il code, se il vento non e' molto, si vede subito che manca superficie.
Aggiungo che tenere su un avvolgibile con 25 nodi potrebbe implicare qualche problema in avvolgimento che non si riscontra con venti leggeri per i quali il sistema e' costruito.
Con 25 kts trovo piu' sicuro chiudere una calza gennaker che provare a chiudere un cruising code.

Ho provato ad usarlo con 27 nodi al lasco, certamente con il gennaker saremmo andati piu veloci, ma stavamo andando a spasso, mancava poco all'arrivo e non avevamo voglia di armare il gennaker. Lo abbiamo srotolato e andavamo come delle lippe , per riavvolgerlo nessun problema, tieni conto che sulla vela non c'erano 25-27 nodi ma al massimo una 15ina e lascando scotta la scarichi ulteriormente

[Mikey]

Abbiamo barche diverse, ma se parliamo di bolina stretta 10 di reale dovrebbero creare un apparente maggiore di 13-14 nodi e mi sembrano comunque tanti per il code0, ti farà scarrocciare parecchio e credo che alla fine andresti meglio con il fiocco, però non conosco la tua barca e potrei sbagliarmi.
Se invece lo utilizzi al lasco, puoi utilizzarlo anche con vento teso ed è certamente piu gestibile del gennaker, anche se farai meno velocità ma con 25 nodi o piu, in crociera poco importa  

Direi che la differenza sta nelle barche, tu hai una (bellissima) barca spiccatamente sportiva io un placido cruiser da vacanza. Alberi di altezza ben diversa e Immagino che il tuo code zero sia ben più grande del mio. Di lì la differenza, secondo me

[Danilofalabrach]

Direi che la differenza sta nelle barche, tu hai una (bellissima) barca spiccatamente sportiva io un placido cruiser da vacanza. Alberi di altezza ben diversa e Immagino che il tuo code zero sia ben più grande del mio. Di lì la differenza, secondo me

Si probabile

[albert]

A parte Bullo tutti sono partiti a dare un opinione sul proprio code zero installato ed usato sulla propria barca, come d'altronde sembrerebbe richiesto dal titolo. 

Ma qui si parla di un Mousse 907 ........


  mousse 907.JPG (Dimensione: 25,33 KB / Download: 11)

Dunque se la barca è armata col genoa, il code 0 è assolutamente un doppione e dunque l'utilità è alquanto aleatoria.

Se si decide invece di tenere armato sull'avvolgifiocco un fiocco da vento non sovrapposto, allora il code 0 comincia ad avere un senso.

Se nel corredo vele c'è un antico genoa Light 160% in buono stato ...... potrebbe essere trasformato in code zero .....

Per murare il sistema di avvolgimento servirà una delfiniera "abbastanza" sporgente, dato che in testa la girella del code e quella del jib andranno a combaciare.

[kavokcinque]

Albert e' quello che ho sostenuto anche io al msg 7