I Forum di Amici della Vela

ok, Enzo, ci sto, in effetti succede su tutti gli acquisti.
Ma non buttarla così, sembra che vuoi dire che la qualità progettuale e costruttiva degli x e dei bavaria sia la stessa.
Non credo assolutamente tu possa affermare questo.

assolutamente no, sono il primo a dirlo.

Che si dice degli X?

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Enzo_Vr
Belle barche, si fanno molto pagare la fama, ma qualcuna è davvero ben fatta.

Qualcun'altra meno, del resto non tutto riesce 'col buco'

Ma se non hai velleità di regata, son soldi abbastanza sprecati, visto che con gli stessi soldi compri una barca 'normale' di misura superiore.

<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Enzo,
hai cominciato anche tu a rispondere senza leggere.
Non hai visto quello che più volte ho scritto.
Ho detto che capisco benissimo chi compra un bavaria per spendere poco, ma deve essere cosciente che lo ha fatto per questo.
Ho anche detto che le francesi non sono tanto meglio eppure alla fine sono il compromesso migliore.
Ho anche detto che i cantieri più di qualità si fanno pagare troppo e allora se le tengano.
Insomma, pane al pane, pesce al pesce.
Insisto sempre sugli elan solo perchè costano di più di un bavaria, ma pure di un beneteau o di un jeanneau. Mi incazzo perchè vogliono crearsi una immagine effimera. Ebbene, con me non ci riescono.
Mi dispiace se tu c'entri con Elan marine, ma la penso così.

oggi dopo questa infinita serie di post anti elan, sono corso a vedere come stava la mia amata. Nessuna infiltrazione, nessuna traccia di umidità, polvere in sentina e i sali antimudità erano come appena usciti dalla confezione.

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da fabiseb
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da rolli
oggi dopo questa infinita serie di post anti elan, sono corso a vedere come stava la mia amata. Nessuna infiltrazione, nessuna traccia di umidità, polvere in sentina e i sali antimudità erano come appena usciti dalla confezione.
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E tu dille di ... adeguarsi al forum
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Tutto cio' è destabilizzante, provvedi!!!!!

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da fabiseb
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da rolli
oggi dopo questa infinita serie di post anti elan, sono corso a vedere come stava la mia amata. Nessuna infiltrazione, nessuna traccia di umidità, polvere in sentina e i sali antimudità erano come appena usciti dalla confezione.
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E tu dille di ... adeguarsi al forum
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Ciao Fabrizio
per non deludere le aspettative domani provvederò con una bella secchiata e se corre troppo ancora galeggiante

Caro Fabrizio c'est la vie, se vedi quasi quasi gli tocca pure agli X
Buona notte

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Enzo_Vr
Lenny, ti assicuro che non ho nessun collegamento con alcun cantiere, con l'eccezione di Bonin, con il quale non ho rapporti di tipo commerciale ma di sincera amicizia e simpatia con tutta la famiglia.

Forse non te ne accorgi, ma sei assai critico con le barche che non ritieni eccellenti, anche se poi, a parole, dici di comprendere gli acquirenti.

Tutti si farebbero fare un gioiellino da Serigi, magari con gli interni fatti dal Cantiere Alto Adriatico, oppure un Cookson, ma moltissimi certi lussi non se li possono permettere e allora preferiscono un onesto Bavaria o un ELAN o un francese di grande serie.

E non è molto gentile da parte tua dire che son soltanto delle eiezioni solide che galleggiano ...

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Guarda che la mia risposta si riferiva a 'Lenny ti smentisci' ho quotato il messaggio sbagliato.
Sono d'accordo su quanto dici di 'x' e vale pure per altri cantiere molto blasonati.
A me gli x piacciono tanto, ma veramente tanto, ma con quei prezzi che se li tengano.
Mi stupisco di te che sommariamente mi metti frasi in bocca che non ho detto ( mi sa che non hai avuto la pazienza di leggermi'.
Buon vento

Che bello!
Si litiga di nuovo sul 340 ed è tornato anche l'Anticristo (Lenny, il mangiaelan).
Visto che sono uno dei più vecchi possessori (il mio è il n. 3 performance, quello nel filmato di Solovela), ed ormai sono ad oltre ad un anno e mezzo di navigazione (1600 miglia di solcometro, che però è spesso fermo), volevo solo far sapere ai nuovi possessori che:
1. nella mia barca acqua in sentina o nei gavoni non se ne è ancora vista (devo telefonare alla casa per chiedere spiegazioni, non sembra normale a quanto sento)
2. Problemi di costruzione in un anno e mezzo: Uno dei due pistoni del portellone era fissato male ed ho dovuto rifare l'attacco sulla vetroresina. Uno degli sportellini delle prese a 220 V si è spezzato (ma forse perchè ci mettevo il fornellino per le zanzare e si è cotto). Il fondo del pozzetto dell'ancora è 2 cm più in basso dei fori di scolo e questo causa un ristagno di acqua.
3. Miglioramenti: ho montato un interruttore automatico nella ghiotta della doccia per l'automatismo della pompa, inspiegabilmente assente.

La barca va molto bene, stringe magnificamente ed ha preso due tre buriane rispettabili, senza guai.
A me sembra comodissima: ci siamo stati in crociera per 25 giorni in quattro, senza problemi.
Sono stato dentro un First 34.7, andrà pure forte, ma in crociera bisogna certo avere un discreto spirito di adattamento.

[quote]Messaggio inserito da Williwaw
Che bello!
Si litiga di nuovo sul 340 ed è tornato anche l'Anticristo (Lenny, il mangiaelan).
Visto che sono uno dei più vecchi possessori (il mio è il n. 3 performance, quello nel filmato di Solovela), ed ormai sono ad oltre ad un anno e mezzo di navigazione (1600 miglia di solcometro, che però è spesso fermo), volevo solo far sapere ai nuovi possessori che:
1. nella mia barca acqua in sentina o nei gavoni non se ne è ancora vista (devo telefonare alla casa per chiedere spiegazioni, non sembra normale a quanto sento)
2. Problemi di costruzione in un anno e mezzo: Uno dei due pistoni del portellone era fissato male ed ho dovuto rifare l'attacco sulla vetroresina. Uno degli sportellini delle prese a 220 V si è spezzato (ma forse perchè ci mettevo il fornellino per le zanzare e si è cotto). Il fondo del pozzetto dell'ancora è 2 cm più in basso dei fori di scolo e questo causa un ristagno di acqua.
3. Miglioramenti: ho montato un interruttore automatico nella ghiotta della doccia per l'automatismo della pompa, inspiegabilmente assente.

La barca va molto bene, stringe magnificamente ed ha preso due tre buriane rispettabili, senza guai.
A me sembra comodissima: ci siamo stati in crociera per 25 giorni in quattro, senza problemi.
Sono stato dentro un First 34.7, andrà pure forte, ma in crociera bisogna certo avere un discreto spirito di adattamento.


MA STAI SCHERZANDO?!?!?
CONTENTO TU...DIVERTITI!

Mai definizione sopra fu più azzeccata...

Per quanto riguarda il 34.7 concordo e preciso...se vuoi dare un bacino a tua moglie seduta di fianco mentre mangi, le devi dare appuntamento in pozzetto.

Meno male, ormai pensavo di essere rimasto l'unico 'sfigato' ad avere un 340

Che vele hai messo?

Miglioramenti: difficile, é quasi perfetta

Ciao sono d'accordo con Voi, il 34.7 ha delle belle linee...non sono ancora riuscito a misurarmici, l'ho visto solo in giornale, ma ho avuto modo di fare dei bordi con un 36.7 con 20nodi di reale .... una mano di terzaroli entrambi...non è mai riuscito a passarmi sarà!!!!!(dimenricavo io avevo le vele in poliestere!!)

Massimo D.

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Evviva
Ciao sono d'accordo con Voi, il 34.7 ha delle belle linee...non sono ancora riuscito a misurarmici, l'ho visto solo in giornale, ma ho avuto modo di fare dei bordi con un 36.7 con 20nodi di reale .... una mano di terzaroli entrambi...non è mai riuscito a passarmi sarà!!!!!(dimenricavo io avevo le vele in poliestere!!)

Massimo D.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

He he Evviva, all'invernale però ti sei studiato bene le linee di poppa del mio Elan 333....


First 34.7 è molto performante se ben settato e ben condotto.
Se poi ti va di spenderci qualceh soldo in + per evrlo con alberatura in carbonio ti posso dire che alla barcolana uno ci ha doppiato di bolina sopravento a doppia velocità (noi eravamo cmq troppo invelati per l'aria che c'era)

Ciao Kraste, non direi se consideri la differenza tra le ns. vele...inoltre dai un'occhiata all'ultima regata!!!!!!!! cmq ci sarai al primaverile??
Ciao buon vento

Si Massimo, dovremmo esserci.
Io cambio lavoro all'inizio di Marzo. ma conto di fare parte almeno dell'equipaggio.
Non starò al timone per evitare proteste se eventualmente sarò costretto a saltare qualche regata.
Cmq, all'ultima regata abbiamo percorso 1,5 miglia in più (da GPS!!!!!!) inutilmente, solo perchè il tattico continuava a scommettere su una controrotazione del vento a SX.
Ma io sono così, se hai un tattico con il quale non sei d'accordo hai due possibilità:
1) Lo getti fuori bordo, lo fai recuperare da qualcun'altro e ti fai un giro di penalizzazione
2) Te lo tieni a bordo e le discussione le fai a fine regata con dati e risultati alla mano

Ci rifacciamo ad Aprile (okkio, abbiamo comprato nuove vele....)

Ciao a tutti sono capitato per caso sul blog e mi è parso veramente stimolante.
Sono possessore di un piccolo ma mitico Comet 850, con cui riesco a divertirmi, ma che naturalmente è un pò limitato per le crociere a medio raggio lungo le coste Croate.
Per questi motivi da un pò di tempo sto dietro all' acquisto di un Elan 340. Ho seguito con attenzioni le varie discussioni e pareri discordanti.
Credo sia molto difficile fare paragoni tra imbarcazioni se pur appartenenti alla stessa categoria, ma progettualmente pensate per targhet diversi.
L' Elan 340 è un buon compromesso tra sportività e comodità, una [color='Arial] barca che riesce a sentire le regolazioni di chi la porta, a differenza di alcuni 'croceroni' totalmente privi di risposta sotto vela. Certo un First 34.7 è un altra cosa ma non ci si vive per il fine settimana.
Un saluto a tutti
Mauri 61<font face='Arial][/font=Arial]

Mi scuso per il casino che ho combinato con il carattere, la prossima volta andrà meglio.

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mauri 61
Ciao a tutti sono capitato per caso sul blog e mi è parso veramente stimolante.
Sono possessore di un piccolo ma mitico Comet 850, con cui riesco a divertirmi, ma che naturalmente è un pò limitato per le crociere a medio raggio lungo le coste Croate.
Per questi motivi da un pò di tempo sto dietro all' acquisto di un Elan 340. Ho seguito con attenzioni le varie discussioni e pareri discordanti.
Credo sia molto difficile fare paragoni tra imbarcazioni se pur appartenenti alla stessa categoria, ma progettualmente pensate per targhet diversi.
L' Elan 340 è un buon compromesso tra sportività e comodità, una [color='Arial] barca che riesce a sentire le regolazioni di chi la porta, a differenza di alcuni 'croceroni' totalmente privi di risposta sotto vela. Certo un First 34.7 è un altra cosa ma non ci si vive per il fine settimana.
Un saluto a tutti
Mauri 61<font face='Arial][/font=Arial]
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nn conosco elan e first ma ti posso garantire che di comet 850 e 910
in croazia ne girano e assai senza tanti problemi.
Se seguirai il forum vedrai le foto di quello che circola per mare e rimarrai sorpreso.
a presto.
A.

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mauri 61
Ciao a tutti sono capitato per caso sul blog e mi è parso veramente stimolante.
Sono possessore di un piccolo ma mitico Comet 850, con cui riesco a divertirmi, ma che naturalmente è un pò limitato per le crociere a medio raggio lungo le coste Croate.
Per questi motivi da un pò di tempo sto dietro all' acquisto di un Elan 340. Ho seguito con attenzioni le varie discussioni e pareri discordanti.
Credo sia molto difficile fare paragoni tra imbarcazioni se pur appartenenti alla stessa categoria, ma progettualmente pensate per targhet diversi.
L' Elan 340 è un buon compromesso tra sportività e comodità, una [color='Arial] barca che riesce a sentire le regolazioni di chi la porta, a differenza di alcuni 'croceroni' totalmente privi di risposta sotto vela. Certo un First 34.7 è un altra cosa ma non ci si vive per il fine settimana.
Un saluto a tutti
Mauri 61<font face='Arial][/font=Arial]
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
amico credimi, sei completamente fuori strada.
Lascia stare i first che sono sempre fantastici, l'Elan 340 non è come appare, purtroppo è una barca inchiodata ( i 333 camminano di più) e piena di difetti ma molto bella da guardare.

Credimi... oppure fa come vuoi, per me non cambia nulla.
Se l'hai già comprata, pazienza. Cmq ti divertirai lo stesso.

Buon vento

Grazie comunque per i consigli, so quanti Comet navigano per l' Adriatico e lo faccio anch'io, ma dopo qualche anno preferirei una barca un pò più grande e performante.
Su gli Elan non sono completamente d' accordo ma sono tranquillo non ho ancora acquistato niente, sono molto riflessivo, forse per la quantità di euro da spendere.
Ho già navigato sia sul vecchio 333 che sul nuovo 340 e di differenza c'è ne tanta, a favore del secondo, poi dipende da come è allestita, vedi bulbo lungo, albero race e se ci sono per vele dei mutandoni.
Poi naturalmente dipende da chi la porta, in crociera ho visto dei Bavaria dare miglia a degli x-yacht portati da dei negati.
Parlarne fa comunque bene a tutti. Ciao