I Forum di Amici della Vela

Citazione:Maro ha scritto:

Il giunto storto, se vuoi usarlo, va con l'ancora montata sul pezzo girevole: è l'ancora che deve girare nell'ultimo movimento.

Ca&&o!!! Se non vi va di ragionare e nemmeno di andare a vedere sul catalogo di osculati...non sparate ca&&ate, che poi qualcuno vi da retta e poi dice che ste ancore vengono su tutte storte.....

Ciao

Citazione:Maro ha scritto:
Andos se devi prendere un'ancora io ti consiglierei di prendere una delta.
La danforth è quella che odio di più e che mi ha fatto passare i peggiori momenti.
Il giunto storto, se vuoi usarlo, va con l'ancora montata sul pezzo girevole: è l'ancora che deve girare nell'ultimo movimento.
Comunque le ancore asimmetriche ( tipo delta ecc ) vengono su rovescie nel 98% dei casi perchè un po' di abbrivio in avanti lo si tende ad avere.
Se la tiri su ( vabbè: la ali, la issi insomma come cacch!o si dice) in retromarcia, oltre a ripulirla tendi a trovartela diritta.

ma io HO una delta e le ho provate tutte;marcia avanti,indietro,fermo...niente!4 su 5 vien su storta.mi è rimasto di offrirle da bere per convincerla a salire per il giusto verso.
ripeto da prove fatte (in garage) se avessi un musone adeguato il problema non esisterebbe.ho studiato e ristudiato ma le modifiche da fare sono sbilanciate. mi resta l'opzione del twister che detto fra noi non mi piace manco per niente ma tant'è...

vabbè...adesso si che non ci capisco piu niente

Citazione:albert ha scritto:

Citazione:Maro ha scritto:

Il giunto storto, se vuoi usarlo, va con l'ancora montata sul pezzo girevole: è l'ancora che deve girare nell'ultimo movimento.

Ca&&o!!! Se non vi va di ragionare e nemmeno di andare a vedere sul catalogo di osculati...non sparate ca&&ate, che poi qualcuno vi da retta e poi dice che ste ancore vengono su tutte storte.....

Ciao

grazie albert.

Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

Citazione:albert ha scritto:

Citazione:Maro ha scritto:

Il giunto storto, se vuoi usarlo, va con l'ancora montata sul pezzo girevole: è l'ancora che deve girare nell'ultimo movimento.

Ca&&o!!! Se non vi va di ragionare e nemmeno di andare a vedere sul catalogo di osculati...non sparate ca&&ate, che poi qualcuno vi da retta e poi dice che ste ancore vengono su tutte storte.....

Ciao

Albert, io non l'ho mai usato, quelle volte che l'ho visto su qualche motoscafo mi pareva fosse così, la mia illogica mi porterebbe a pensare così anche guardandolo ( diventa solidale con l'ancora per cui questa innesca la rotazione), ma se tu, che qualcosina ne sai e che mangi pane e barche tutto il giorno, dici il contrario per me va benissimo e non ho difficoltà cambiare idea, visto che uso il kong.

mi correggo (grazie ad Albert):
(dal catalogo)
In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. Con le moderne ancore di tipo asimmetrico (Bruce, Delta, Trefoil® ecc.) c’é il 50% di probabilità che quando viene salpata si presenti al musone girata nel verso sbagliato. “Twist” la ruota invece automaticamente nel giusto verso mentre si infila nel musone o cubia. L’occhio fisso và collegato all’ancora con un grillo.Vedrò di sistemare anche la mia ;-)

Citazione:andros ha scritto:

Citazione:Maro ha scritto:
Andos se devi prendere un'ancora io ti consiglierei di prendere una delta.
La danforth è quella che odio di più e che mi ha fatto passare i peggiori momenti.
Il giunto storto, se vuoi usarlo, va con l'ancora montata sul pezzo girevole: è l'ancora che deve girare nell'ultimo movimento.
Comunque le ancore asimmetriche ( tipo delta ecc ) vengono su rovescie nel 98% dei casi perchè un po' di abbrivio in avanti lo si tende ad avere.
Se la tiri su ( vabbè: la ali, la issi insomma come cacch!o si dice) in retromarcia, oltre a ripulirla tendi a trovartela diritta.

ma io HO una delta e le ho provate tutte;marcia avanti,indietro,fermo...niente!4 su 5 vien su storta.mi è rimasto di offrirle da bere per convincerla a salire per il giusto verso.
ripeto da prove fatte (in garage) se avessi un musone adeguato il problema non esisterebbe.ho studiato e ristudiato ma le modifiche da fare sono sbilanciate. mi resta l'opzione del twister che detto fra noi non mi piace manco per niente ma tant'è...

Che gli fai tu alle delta .... che ti porgono sempre il lato B!
Non è il porco che diventa vecchio.....

Andros, ce l'ho quel robo, catena da 10 e DELTA da 20kg . Per me funziona benissimo .

Ciao

Per Andros

Ciao bandito compra il marchingegno che va perfettamente bene,
sul Gib sea lo uso da sempre, attenzione solo che l'ancora si
''allunga'' e puo' interferire con il barbotin senza mettere
in tensione l'ancora sul musone.

Ciao dario

sempre detto io:
il forum è grande.

Citazione:o14 ha scritto:
...catena sul fusto...

Secondo me al contrario. Catena sulla parte più piccola girevole e ancora sul fusto a gomito.
Perché la catena sale, poi quando arriva al gomito gira per posizionare l'ancora.
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

BV

Citazione:andros ha scritto:

Citazione:Maro ha scritto:
Andos se devi prendere un'ancora io ti consiglierei di prendere una delta.
La danforth è quella che odio di più e che mi ha fatto passare i peggiori momenti.
Il giunto storto, se vuoi usarlo, va con l'ancora montata sul pezzo girevole: è l'ancora che deve girare nell'ultimo movimento.
Comunque le ancore asimmetriche ( tipo delta ecc ) vengono su rovescie nel 98% dei casi perchè un po' di abbrivio in avanti lo si tende ad avere.
Se la tiri su ( vabbè: la ali, la issi insomma come cacch!o si dice) in retromarcia, oltre a ripulirla tendi a trovartela diritta.

ma io HO una delta e le ho provate tutte;marcia avanti,indietro,fermo...niente!4 su 5 vien su storta.mi è rimasto di offrirle da bere per convincerla a salire per il giusto verso.
ripeto da prove fatte (in garage) se avessi un musone adeguato il problema non esisterebbe.ho studiato e ristudiato ma le modifiche da fare sono sbilanciate. mi resta l'opzione del twister che detto fra noi non mi piace manco per niente ma tant'è...

Non penso che sia colpa della Legge di Murphy, ma della distribuzione dei pesi.
Ho una Delta (32Kg, ancora 12mm) e segnandomi ogni volta la salpata in un mese sarà salita dritta il 10/15% delle volte al che ho preso il Twist.
Funzionamento perfetto, dopo due anni ancora come nuovo, credo che Osculati non venda 'cineserie', ma su questo potrei anche sbagliarmi.

io ce l'ho uguale e l'ancora è agganciata con grillo sulla parte fissa (sulla destra guardando la foto)

Mah..
ne abbiamo parlato tante volte....

l'anello debole della catena fa si che il carico di rottura sia dimensionato ad esso, quindi non servono più catene sovradimensionate, ancore infinite ...se il giunto è di acciaio ...cinese.

1+1 fa sempre 2
quindi
....qualche anno fa una buon anima se fatta un bel volo da un albero perchè l'anello del bansigo si è aperto (anello in acciaio, bansigo acquistato da osculati)
...abbiamo già visto foto in questo forum di ancore raccolte sul fondale con attaccato un giunto spezzato.

infine, se il problema è la rotazione dell'ancora:
il wasipowerball ha la testa a sfera proprio per permettere la rotazione dell'ancora appena prima di infilarsi nel musone ...il segreto? basta recuperare lentamente l'ancora nell'ultimo tratto.

...e sull'acciaio puoi andare sul sicuro.

quindi giunti d'acciaio di provenienza anonima meglio dubitare, io direi solo ed esclusivamente quelli che ha citato Madinina

ripeto..ho già un gunto girevole e non serve un tappo
se non ruotare sotto spinda del 12 marinaio.
le ho provate tutte,un grillo,2,giunto rotante,niente.
il twist è l'ultima spiaggia ma posso benisimo continuare come ora.
in coda...ma veramente qui cosi sono così 'di burro'?

Citazione:Madinina II ha scritto:

Citazione:kawua75 ha scritto:
Saraaaaaaaaaaaaaastro, dove seiiiiiiiiiiii???

Si incomincia già da gennaio quest'anno!!

....arriva arriva, è solo questione di tempo, poco, e vedrai che fine fa il Sunseeker 72 !

mi avete evocato: eccomi

andros, ascolta madinina, ferian, arcadia ... le vecchie volpi del giunto ...
magari ascolta anche me

sui motivi di usare un giunto certificato o due gambetti certificati invece di cineserie trovi qualche miglia di allegri e serrati thread

sulla rotazione dell' ancora in posizione prima che entri nel musone:

se hai ancora simmetrica con gambetti o senza giunto rotante dovrai spesso girarla a mano

se hai ancora asimmmetrica (da buce a delta, a rocna ecc) secondo la mia esperienza l' importante è che il giunto ruoti (ecco una debolezza nella funzionalità dei due gambetti) compensando cos' anche le verine (giri) della catena

ma soprattutto, secondo la mia esperienza, devi darle il tempo di ruotare, fermandola un momento proprio quando il giunto arriva sul rullo così il baricentro fa il suo lavoro

infatti quegli orribili giunti-cinesi-di-madre-ignota funzionano sia perchè ruotano ema anche perchè sono lunghi, lasciano infatti all' ancora il tempo di girarsi, la forma a collo d' oca aiuta, ma non credo sia determinante con ancore asimmetriche

a questo punto wasi è la scelta migliore, poi ultra-swivel che è una sua copia, poi kong che nonostante una relativa debolezza al tiro trasversale (in caso di incastro dell' ancora sul fondo) rimane un buon giunto
null' altro, a parte i due gambetti,ma con il loro limite, per me

ti dirò che prima con kong e bruce e poi cone wasi e delta, poi rocna, praticamente mai ci tocca intervenire
certo che se tiri su tutto in velocità può succedere che rimanga a testa in su

saluti velici
sarastro

sono stato sufficientemente prolisso ?

e se tu saldassi sulla parte superiore del fusto un pezzetto di tondino orientato a 45° verso l'ancora?? costringerebbe il fusto a ruotare in posizione seguendo lo smusso della gola.

Metti una bella placca di acciaio sul dritto di prua Andros, che quel coso ti aumenta il raggio di 'sbattimento'

A me comunque non son mai finiti di piacere quei giunti, o meglio, qualsiasi infiltrato tra catena, grillo ed àncora

Citazione:FrancoM ha scritto:
Devo dirti che io pensavo addirittura di toglierlo e di sostituire quelle stramaledette ancore che vengono su a rovescio (non nel 50%, ma al 100% dei casi, chissà perché, ossia perché hanno i pesi sbagliati, penso) con un'ancora che viene su dritta per conto suo.
Anzi: chi sa dare consigli in proposito?

io fra le varie ancore ho una Rocna e si mette sempre dritta
cioè: anche quando viene storta, dopo che ci sono 10cm di fusto sulla carrucola del musone la distribuzione dei pesi è tale che fa una giravolta e si mette dritta.
La giravolta fa un po' paura perché un blocco di metallo spigoloso che ruota a 200 all'ora vicino a pulpito, avvolgifiocco, luci di via e compagnia fa sempre un po' impressione, ma non mi sono mai successi guai. Comunque sia, visto che praticamente sempre tira su un blocco da mezzo metro cubo di suolo del fondo, in genere ho il mezzo marinaio per pulirla, quindi gli do' un aiutino per mettersi dritta senza dover fare la viravolta.

Occhio che le Rocna anni 2010 e seguenti hanno avuto tante critiche, più i produttori che le ancore stesse a dire il vero; se cerchi c'è un vecchio filo, senno' guarda su ybw.com è uno dei fili storicamente più lunghi



a latere: incredibile come sta storia delle ancore possa tirar fuori il peggio delle persone, nel filo rocna ybw oltre a litigi fra dipendenti, società, nuovi proprietari della società, rina, eccetera la gente è andata a grattare nel passato degli interessati e ha trovato condanne per pedofilia, truffa aggravata, foto di uscita di prigione.. roba da pazzi

ho deciso dopo lunghe riflessioni e decisioni ritratte.

staccare una guidaplacca e riposizionarla allargando
lo spazio di circa 78mm a quel punto il wasi passerà.

niente cineserie e un bel gnocco di acciao certificato
a fare lo sporco lavoro.

ciò comporterà un lavoraccio di flex e saldatrice
e il rifacimento della puleggia;ma tant'è.

posterò foto dell lavoro.